清河到呼和浩特高铁动车_ 国铁调新图 百年圆梦京张高铁密集42对列车开跑

随着人民政协网络北京12月30日电(记者宋宝刚韩月齐波) 12月30日京张高速铁路正式开通，2019年铁路年底也开始实施新列车运行图。 北京铁路局新旅客列车达到63对，调整62对。 这是近几年该局调整规模，新列车最大的一次。 实施新图后，北京地区首次实现了在呼和浩特、包头、大同、阜阳、襄阳、周口、临沂、瑞金、赣州、南阳、十堰、张家口、太子城等方向直通高铁列车的石家庄地区首次实现了宁波(包括杭州)、安庆、十堰(包括襄阳)等5向高铁列车的直通。

新亮点:百年梦，京张高铁开通，京张、张、张“人”字型高铁路线网组成，42高铁列车密集奔驰，山西大同、内蒙古呼和浩特融入京津冀3小时高铁圈。

老京张铁路简天佑像与青龙桥站全貌

今年是中国人自行设计建设的首条京张铁路开通110周年，也是中国首条智能高速铁路京张高速铁路开通的元年。 随着京张高铁、崇礼铁路的开通，大张(大同―张家口)、呼张(呼和浩特―张家口)两条高铁路线也同时开通，融入京津冀高铁圈。 新图实施后，经京张高速铁路从北京北站、清河站向呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向，高速铁路列车达到42班(包括峰线在内的6班)。 北京至太子城之间有智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同之间也有智能京张高铁体验列车。 张家口到北京的最快运行时间从现在的3小时左右到56分钟，呼和浩特到北京的最快运行时间从现在的9小时左右到2小时18分钟，从大同到北京从6小时左右到最快1小时42分钟。

京张高速铁路始发站——北京北站

其中，北京北站至太子城站智能京张高速铁路体验列车运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站智能京张高速铁路体验列车运行时间为50分钟。

具体出发方向和运输力如下

北京北站始发站至16.5组(含高峰图2组)，分别为北京北至呼和浩特东站2.5组，北京北至包头站1.5对北京北至大同南3对北京北至张家口3.5对(含高峰图2对)北京北至太子城站奥运版，标准版2种时速330 另外，北京北-清河站是两对。

清河站始发至25.5组(包括峰值图4组)，清河站至呼和浩特东站10.5组(包括峰值图2组)。 从清河到包头的2.5对从清河到大同南站的5对(包括峰值图1对)从清河到张家口站的1.5对(包括峰值图1对)从清河站到太子城站的奥运版、标准版两种时速350公里的智能复兴号列车有6对。 (另外，北京北-清河站2对)。

京张高速铁道试运行阶段行驶的高速铁道列车(照片:罗春晓)

京张高速铁路新景观，新地标:一湖五桥飞架

新首发:新的实施日京张高速铁路正式开通，从北京北站、清河站到王子城、大同、呼和浩特、张家口、包头的5向高速铁路列车始发，京津冀乃至中国高速铁路线开通以来，是始发列车中最多的。 每个方向的第一班火车如下，时间如下:

1、最终是太子港方向的第一班列车:从北京北到太子港站G8811，同时也是全线最早的始发列车。 北京北京8点30分开车，一站直达王子城站，9点34分到达。

最终到达大同方面的列车:最初到达的列车，从北京北到大同南站G2505。 北京北8:40发，清河(8:52-8:54 )，怀来(9:23—9:25 )，张家口(9:49—9:51 )，阳高南( 10:38—10:4:0 )，终于到达了大同南站。

3、终于是呼和浩特方向的第一班列车:第一班始发列车，从清河到呼和浩特东站G2407。 清河发9:22，东花园北(9:47—9:49 )，怀来(9:58—10:00 )，张家口( 10:24—10:28 )，分公司( 11:16—11:18 )抵达呼和浩特东11:54。

4、最终到达张家口方向的首班列车:北京北至张家口G9101，北京北站11:37发，清河( 11:49-11:52 )，八达岭长城站( 12:11—12:13 )，下花园北( 12:30—12:33 )，最终到达张家口12:50。

5、最终向包头方向出发:首先离开列车，从清河到包头站G2483。 清河发12:59，东花园北( 13:34—13:36 )，宣化北( 13:47—13:49 )，张家口( 13:59—14:01 )，呼和浩特东( 15:26—15:31 )，包头东( 16:23—16:25 )终于到达包头16:37。

正在运行的复兴号动力集中列车

新体验:普速复兴，“绿皮车”升为“绿巨人”。 北京西站首次新建复兴号动力集中列车(绿巨人)，京九线迎来复兴号动车新时代，出发范围为三明、南昌、井冈山、福州、厦门、深圳等。 以此为标志:复习号列车实现北京三大站全权复盖。

具体的车分别如下:

从北京~福州Z59/8/9 Z60/57/60次变更为d77/8/9d77/57/60次从北京西~南昌Z65/6次变更为D735/6次从北京西~南昌Z67/8次变更为D737/8次从北京~三明北Z71/2次变更为北京西发到达，车次为D739/ 从40次的北京西~深圳Z107/8次变更为D727/8次，从北京西~井冈山Z133/4次变更为D733/4次，从北京西~厦门北Z307/8次变更为D745/6次。

新优化:上班方便的人，怀密线S5线清河发6对列车，实现早晚开始。 根据S5怀密线通勤客流需求，铁路部门将进一步优化列车运行结构，清河~怀柔北旅客列车分为2对，原始到达站从黄土店4对列车变成清河站，清河~怀柔北间列车分为早晚。

具体车辆如下:

增开清河~怀柔北列车的分别为S515/S516次、S517/S518次。

黄土店站从清河站调整了4组，黄土店~古北口S501/S502次，S503/S504次的运行区间调整为清河~古北口。 黄土店~怀柔北S511/S512次，S513/S514次运行区间调整为清河~怀柔北运行。

其中，清河―古北口S501，清河站最早发车是7点10分，终于在古北口9点26分到达。 怀柔北—清河S512，怀柔北最早发车7:04，终于清河8:26，更便于沿线上班族的需求。

新直通:石家庄首次开通宁波(包括杭州)、安庆、十堰(包括襄阳)等5向高速铁路直通列车。 北京铁路局共新设15对高铁列车，涉及北京西3对、北京南5对、天津西2对、石家庄3对、承德南2对:具体车次和方向分别为:

1、北京西~阜阳西1对，车次为G1578/7次。

2 .北京西~襄阳东1对，车次为G1579/80次。

3 .北京西~南阳东1对，车次为G1575/6次。

北京南~盐城1对，车次为G1569/70次。

北京南~临沂北1对，车次为G1587/6 G1585/8次。

6 .北京南~上海一对，车次为G415/G416。

7 .北京南~宁波1对，车次为G419/20次。

8 .北京南~哈尔滨西1对，车次为G372/1次。

天津西~上海1对，车次为G441/G442。

天津西~杭州东1对，车次为G445/G446。

11 .石家庄至安庆一对，行车次数为G2815/8/5 G2816/7/6次。

12 .石家庄~十堰东1对，车次为G3217/8次。

石家庄~宁波1对，车次为G2808/9/8 G2807/10/07次。

14 .承德南~吉林高峰线为一对，车次为G4757/8次。

15 .承德南~哈尔滨西峰线一对，车次为G4759/60次。

从首都北京到“红都”瑞金有直达列车。 运行路线的变更和优化，与北京西5对、北京南1对有关。 具体的车和方向具体如下:

1 .北京西~鹰潭北G485/4 G483/6次，运行区域调整为北京西~瑞金，车辆改为G485/4/5 G486/3/6次。

2 .北京西~南昌西G491/2次延长到赣州西。

3 .北京西至郑州东G1571/2次延长至周口东。

4 .将北京西~武汉G523/14次运行区域调整为北京西~十堰东。

5 .北京西~贵阳北G81/G402次延长昆明南。

7 .延长北京西~安庆K1071/2次宿松。

6 .北京南~沈阳南G237/8次延长吉林。

京张高速铁路终点站张家口站(照片:王化丰)

新枢纽:张家口站成为京津冀轨道交通的新枢纽:随着年底京张高速铁路开通张家口站使用，原京包线经张家口南站(元沙岭西站)列车，由新图改为张家口站。 这个标志:京津冀区域内所有地方市级城市实现了高铁全权，新增了列车便利换乘站，实现了轨道交通新枢纽。

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资料来源:人民政协网