打赢蓝天保卫战要求我们_ 打赢蓝天保卫战，国六时代重卡企业如何突围？

对于2019年的商用车行业来说，国家六是不可避免的语言。 首先国务院发布《战胜蓝天三年行动计划》通知，要求各地制定早期淘汰柴油卡车和燃气车辆的更新目标和实施计划。 从7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区已实施国六排放标准，推进燃气车辆达到国六排放标准的使用。

废气造成的环境污染一直是国家关注的问题。 据统计，汽车排放已成为我国大气污染的重要来源，柴油车已成为防治汽车污染的关键。 占全国汽车拥有量7.8%的柴油机卡车排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的PM。 历史上最严格的国家六号登场，表明了国家管理环境保护管理，特别是商用车尾气的决心。

并且，国六排放标准的实施，最受影响的是重卡行业，最明显的变化是天然气重卡市场的爆炸。 今年上半年，国内天然气重卡的销量达到8万5千台，是去年同期的4倍以上。 天然气中碳含量低，燃烧充足，排放的一氧化碳、碳粒子状物质少，从环境保护和减少污染的观点出发，LNG重卡是国家六的“刚性需求”，势头不可挡，未来的发展空间不可估量。

对于汽车企业来说，从五国升级到六国会带来新的挑战，谁能预先准备好，谁的技术更好，谁能占有市场。 从目前市场形势看，许多重标企业纷纷推出国家六龙汽车，从技术到服务全面竞争。 最近，上汽红岩在山西太原、陕西榆林、河南郑州召开了红岩国六龙杰C6系列产品发布会。

此次发布的红岩杰克C6 LNG重卡系列产品全面复盖牵引车、自卸汽车、卡车、专用车等车型。 搭载的上气蓝芯动力LNG引擎由上气动力和欧洲着名的设计机构AVL、美国西南研究院共同开发，专门用于国家六排放标准。 对于山西、陕西、河南的独特使用场景，由发动机、变速箱、桥式齿轮系构成的黄金动力链条完美匹配运输市场，在保证高效运输的同时最大限度地发挥动力性能。

另外，以满足国家六标准为前提，红岩杰狮子C6 LNG重卡系列产品采用轻量化设计进化，采用新材料、新技术、新结构，实现科学减重，减重超过700kg，整车自重仅8.97t，小小细节地实践了“保护蓝天”的使命。 发布会当天，上汽红岩的Jacobs c6LNG重卡产品在三地裁掉了1207台的订单，人气度出现了斑点。

绿水青山是金山银山，环保升级势不可挡。 在六国时代全面到来的今天，各大卡片企业已经磨练起来，开始了六国时代的新竞争。 这就像国际象棋落地一样，如何去看各牌企业的优势和定位。