今天开通地铁成都_ 为年底开通作准备 成都地铁这三条线进入空载试运行

封面新闻记者杨晨

10月16日，封面记者根据成都地铁报道，现在5号线二期、10号线二期和蓉二期已全面进入无负荷试运行阶段，这表明三条新线的建设计划已经逐步取得进展。 下一步，成都地铁将继续对三线系统、设备和人员进行最后验证、熟悉和维修。

到目前为止，成都地铁已经开通了7条线路，线路网的行驶距离突破了200公里。 年末5号线的第二期、10号线的第二期及有轨电车蓉的第二号线不是第一次开通，意味着成都地铁路线网的行驶距离将突破300公里。

针对5号线、10号线的成长路线、市区线等特点，成都地铁通过实验室仿真测试、异地测试线验证、轨道分区调整、综合信号高速调整、车辆型号测试和运营训练计划等全面优化了准备期间各阶段的调整工作，切实提高了调整效率。

为了提高线路网运输能力，确保运行数据的准确分数，成都地铁在5号线投放a型8列编组车辆，是成都地铁首次采用8A列车的地铁线路，成都地铁也是乘客人数最多的地铁列车，乘客人数比1号线、7号线分别提高69%、33%，可以大幅提高线路网运输能力。 成都地铁新建“线网管理清分中心”，通过全网各站点的多阶段、高频度、全霸复盖测试，全面验证系统的稳定性和可靠性，为2020年“500公里”地铁线网运营数据处理奠定基础。

5号线一二期作为连接成都南北两段的主要干线，将进一步完善成都中心城区交通系统，大大缓解1号线客流压力，开通后将带动天府新区、北部商贸城区等沿线经济、文化、教育等产业发展，加快建设以轨道交通为主的城市绿色交通系统，提高城市能源水平，发展城市

十号线二期建设是成都地铁高质量推进成都平原城市群“三铁融合”的重要措施，也是大力推进轨道交通加速网络的生动实践。 作为成都市主城区与新津集团之间服务的市域快速线，10号线二期将深刻改变沿线客流、商流形态，进一步引领和改变城市发展格局，实现“高铁枢纽、全轨道、地铁城市”的宏伟形象。

有轨电车蓉2号线的开通，将成都轨道交通引入了多方式网络化运营的新时代。 该路线由沿线电子科技大学、西南交大等着名大学和莲蓉镇、高新技术综合保税区、工业园区等区域和地铁2、4、6、9号线和市域铁路成灌线在多个站点转车，蓉2号线非开港区开通后，进一步提高主城区辐射推广能力，为成都市民创造更加便利、舒适、流畅的旅游环境。

【线路概要】

5号线第二期线路全长49.02km，车站41座，其中地下站36座，高架站5座，换乘站4座( 5号线开通时)。 其中，第一期工程从华桂路南至骑龙站，第二期工程从骑龙站南至回龙站。

10号线的第二期从第一期的二流机场2终点站开始，二流机场、二流西客运站连接到新津的主要城市部，停在新津县新平町，线路全长27.06km，高架区间和过渡区间设置了10座车站，其中地下站设置了5座，高架站设置了5座。

有轨电车蓉2号线工程线路为y型布局，线路穿过青羊区、金牛区、高新区、英都区，线路全长39.3km。 其中第一段从合信路站开始，到朝光站共计13.7km于2018年12月26日开通，第一段以外的段落长度共计25.6km。

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