成贵高铁,中国“八纵八横”高铁网兰州至广州通道的重要组成部分,线路全长650公里,设计时速250公里/小时。
连接四川省和贵州省两个旅游大省,沿线路线共有26个国家5A级旅游区和386个国家4A级旅游区,因此也被称为“中国第一条旅游高速铁路”。
生态旅游资源大省——四川
《峨眉天下秀》《青城天下幽》《九寨回来不看水》。 四川是中国西部的入口,熊猫的故乡。 多年来,世界性的旅游资源变成了世界性的旅游产品。
其中,四川省都江堰、乐山大佛、峨眉山等共计12个国家5A级风景名胜地响彻国内,很多海外游客到访观光假期。
数据显示,2018年全省实现旅游总收入10112.75亿元,比上年增长13.3%。 四川旅游历史上进入“兆级”产业集群。 2019年春节期间,四川省迎来了8247.29万游客,以旅游收入580.42亿元的成绩表领先全国,实现了2019年的“出门红”。 四川旅游在新形势下继续“突飞猛进”。
山地公园省——贵州
世界着名的山地旅游目的地和山地旅游大省贵州省。 国内山地和丘陵面积占92.5%,国内峰林、峡谷、天坑、石林、溶洞遍布,有最华丽的喀斯特景观,令人难忘。
全省甲级景区总量达348家,4A级以上景区数量达117家。 其中包括世界第一的泷黄果树瀑布、梵山、百里杜鹃等6大国家5A级观光地,让人感受到不同山川的魅力。
数据显示,贵州省2018年全省接待游客人数为9.69亿人,比上年同期分别增长30.2%,实现旅游总收入9400亿元以上,连续三年保持30%以上的增长率,居全国首位。 游客人数从2012年的2.14亿人增加到2018年的9.69亿人,增加了7.55亿人,年平均复合增长率为28.6%。
近年来,随着国内高铁路线的增加,“高铁旅游”已成为游客喜欢的旅游方式。 并且,贵高速铁路连接四川省和贵州省两个观光大省,全线除宜宾西和贵阳北站外,其馀9站都是新建的
新车站是按照“一站一景,一站一主题”的构想建成的,融入当地文化元素,具有独特的特色,但贵高速铁路沿线的风景更加美丽,其实“中国第一观光高速铁路”这个名称,一定会带来一股新的观光热潮。
高速铁路走花海毕节
在草海湖畔,见黑颈鹤翩翩起舞,饰演自然和谐的生态乐章的杜鹃花海,花朵盛开,大地装饰在彩带上的织金洞中,看到创造者鬼斧神工,崇山峻岭,险峰岩石浓缩在这方面的不可思议的洞穴中 ......
“乌蒙到处景色好,躲在深厚的好朋友身边。 虽然有一个美丽的景色,但是被交通条件打扰的毕节,曾经隐藏在深山里只有“没有人开花”。
从贵阳到毕节长达3~5小时,从成都到毕节长达6~8小时。 随着成贵铁路的开通,贵州毕节没有高铁的历史,从成都、贵阳到毕节都缩短了一个半小时,得到了高铁的支持,毕节也迎来了“高铁旅游”的时代。 “花海毕节”“乌蒙山宝”的品牌魅力越来越耀眼。
利用高铁东风,抓住发展机遇。 享受新的插曲吧!