大众网海报新闻临沂10月31日(记者张帆)鲁南高速铁路日曲将于11月底开通。 10月31日,大众网络海报记者来到鲁南高铁临沂北站,开拓了这条鲁南线的最大站楼、山东省第三高铁站、全国市级最大的高铁站楼。
来临沂市兰山区白沙埠镇的县蒙路和孝圣街的交会所,可以看到白色流线型的建筑物。 鲁南高速铁路临沂北站是全线最大站房、山东省第三大高速铁路站、全国市级最大高速铁路站房。 10月17日,临沂北站完成车站房间静态检查,11月初,车站陆续完成剩馀销售编号的最后工作。
正在进行最后完工工程的临沂北站
车站面向快速行驶的高速铁路整体造型流畅,现代化,跃动感蕴含着城市高速发展的美好愿望,完成后,成为高速铁路、城市间、地铁、城市巴士和出租车等多种交通融合的“无缝对接”的重要中枢。 为保障鲁南高速铁路顺利通车,临沂北站自2018年11月进入工程以来,项目综合运用BIM技术,在工程前期进行事务区、材料堆积和加工区模拟规划,在减少工程中断的工程过程中,建设了工程中的高模板支撑体系, 在设计优化大型钢结构、达到缩短工期、提高安装精度、减少高空作业等预期效果的管理过程中,采用BIM协同式管理平台加强了对设计问题、进度、安全、质量的限制力,成功克服了工期紧迫、任务重量等难关。 同时运用自主研发材料跟踪平台,实现高精度设计、数字加工、高效运输、机械安装的一体化过程,将钢结构信息转化为二维码数据,实现数字质量管理。 鲁南高铁站房项目党支部书记吕培伦表示,临沂北站受到当地人们的关注,被形容为“迎接高铁迎来解放”。 据项目资料员李春雨说,有一次,她下班后去了超市,得知店员是临沂修高铁站的员工,店员兴奋地说:“你们祝福临沂吗? 就像我们在网上说的,两个小时能在北京喝豆浆吗?你们要什么,我给你们打五折。”鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要联系渠道,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分 是建设距离最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目,完成后将结束糕泽、临沂、日照不通的高铁历史,1100万临沂人民可以在家门口乘时速350公里的复兴号码,一小时到达济南、三小时到达北京、上海