免费公司骑自行车上下班,每月只需几欧元,但损失旅费津贴,100欧元到200欧元是怎么计算的呢?
这是一件很棒的事。 从2020年1月开始,员工骑公司的自行车上班,每月只支付几欧元。 但是,该财政部关于企业自行车的新计划并非对每个人都有好处。 每天骑公司自行车上班的员工,没有了旅费补贴,每月可能会错过100~200欧元。
这个计划本来就鼓励我骑自行车上班,而不是骑汽车上班。 企业的自行车有在个人场所也能使用的优点,有工作用租车不行的缺点,错过了旅行补贴。
论公司自行车新旧条例的区别
政府的新自行车计划从2020年1月1日开始,将取代现行计划。
按照现行计划,公司租赁自行车也可以买到,但必须在个人场所持续记录公司自行车使用公里数。 个人使用公斤乘以19欧元的部分被视为你的工资,必须缴纳所得税。
由于这些复杂的规则和个人使用的成本很高,所以很少使用。
新规定不需要记录个人使用情况,但可以按照标准的7%计算。 假设你从公司收到了2000欧元的自行车。 每年工资增加140欧元,必须支付140欧元的所得税。 工资增加的税金相当于每月约5欧元,每年约60欧元。
是一个月几欧元就能说自行车的起源。
自己购买比较有利
因此,自己购买自行车,维持旅行津贴是获利的最佳方法。 比如,每天往返工作20公里的话,自己买2000欧元的自行车,15个月后回来,比起租公司的自行车还要合算。
专家的注意
荷兰自行车协会Fietsersbond鼓励很多人骑自行车上班,协会的Martijn van Es说:“请在签订这样的租赁合同之前计算。”
会计公司安永的工资税专家Jan-Bertram Rietveld表示:“我认为这是一个很好的安排。 但仔细想一想,就会不幸,多年来公司骑自行车上下班的人都会失去金钱。”
偶尔开车,坐电车,偶尔骑公司的自行车
偶尔骑公司的自行车去上班,这个计划会更有魅力吗?
在没有骑公司自行车的日子,可以通过开车或者坐公共交通工具领取津贴。 但是,这个制度的缺点是必须证明什么时候不骑自行车。
荷兰财政部发言人说,无论是偶尔骑公司自行车,偶尔乘火车,还是开车,都要证明雇主没有自行车。
安永的jamber tramreet说:“不管雇主是否给我公司的自行车,提供旅行津贴也是个问题。 雇主可以想象“为什么要付两次钱”。我已经给了他一辆自行车。 这就够了。 你需要旅行津贴吗? ’我说。
如果采用组合旅游方式,这个时间表也会更加复杂。 财政部表示:“如果骑公司自行车从公司或家里到车站,这次旅行不能领取补贴,但是(再)乘火车旅行的话,雇主每公里可以支付19欧元。”
自行车协会希望新的计划对大公司的员工特别有吸引力。 Martijn van Es说:“大公司为员工提供服务。 包括公司的汽车和公共交通工具的移动路线,公司的自行车也可以包括在这个路线中。 但是,对于小公司来说很麻烦。 ’他说
财政部发言人说:“这种交通工具的组合才能让人感受到魅力,有时骑自行车上班。”
期望值高
无论如何,自行车制造商和租赁公司都有很高的期待。 例如,Leaseplan认为新计划将于明年追加销售150000辆电动自行车。
自行车Fietsersbond开发了在线计算工具,根据个人实际情况,可以看到如何获得最大的交通优惠。