自动驾驶汽车是电动_ 动力争议 通用称自动驾驶应为纯电动汽车

自动驾驶引人注目的是，自动驾驶车“适合”哪条动力路线呢？ 据外国媒体报道，gm的首席执行官玛丽·沃拉最近发表了看法，所有的自动驾驶车都必须是纯粹的电动车，而不是混合动力车和插电式混合动力车。

通用汽车原计划于2020年在国际消费电子展上发售新型电动汽车，但由于罢工事件无法按期制造，最终决定中止参展计划。 据推测，该车型可能是凯迪拉克的电动交叉车，具有半自动驾驶能力。 据通用方面介绍，该车型缺席了展示会，为量产做准备。 通用汽车将来将从事电动汽车和自动驾驶技术两个领域。

环球公司与Cruise公司合作开发的完全自动驾驶车是基于雪佛兰Bolt的版本，命名为Cruise AV。 Cruise AV车内没有方向盘和油门踏板，车内的所有座位都是为乘客设计的，采用人工智能和相关技术实现了自动驾驶。 预计环球将于明年1月推出Cruise AV的最新版本，将来由密歇根州Orion工厂生产。

实验室认为，全球变暖是未来的重要挑战，应该尽早采用电动汽车作为解决方案的一部分。 但是，实验室为了满足排放规定，在向电动汽车转型的过程中，插电式混合动力也是必要的，特别是在中国市场。 但是从消费者的角度来看，用户可能不能同时购买这两种电力系统的成本。

gm公布了纯电气发展战略。 预计到2023年为止在世界上发售20多种纯电动汽车。 中国成为通用汽车纯电气战略的重要市场，到2020年在中国市场发售10款新能源汽车的2023年，在中国通用的新能源汽车总数达到20款。 到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在中国几乎所有车型都实现了电气化。