合肥地铁1号线开通日期_ 我与合肥地铁的故事

转眼三年过去了。 三年前的暑假，我没能参加合肥市轨道交通运费的听证会。 8月19日在市物价局的安排下第一次来葛大店站，坐在九连圩。

出地铁站后，换乘公共汽车来到珠江路车辆段，参观控制中心，深入了解地铁的运行、控制各个方面。 一周后，在原电子工程学院交流中心召开了听证会。 那时正好赶上学校暑假的校本研修，我不得不缺席。

作为政治老师，我不仅仅是教科书的死亡知识，还提倡使用学生学。 这次参加会议是通过自己的实践教学生们这个道理，也是符合新课程标准的学科素养。 听证会上我3点的建议被物价局和地铁公司充分接受，原案的2元起点英里从4公里调整为6公里。 优惠方案也从原来的95折调整为9折，现在APP还有7折。 与巴士的换乘也是优惠，之后也发表了相关方案。

一号线对我来说没什么意义，但二号线从2017年12月26日开通，真的变得方便了。 从十里庙出发，站在三里庵，国买，心街买东西，官亭道吃，很舒服。 到西三站就到大蜀山，登山，到镇上半边吃喝也不错。 如果去南冈底站的话，还可以去奥托雷斯。 往东去安医大附院、九中、五中、十中也很方便。 大东门换乘，去车站、包公园、包河区万达、合肥南站、滨湖等也很方便。

地铁没有堵车，而且标准、效率、环境保护，尤其是当年的大雪天。 地面交通全面瘫痪，没有地铁的情况更加恶化。 三号线快到了。 接下来去新西站的话，大学城、职业教育城、省博市图、政务中心会变得方便。 4号5号线还在施工中，6、7、8、10号线还有很多延长线通过了计划。 可预见的未来合肥地铁将越来越发展。 网络更加密集，移动更加方便。

幸运的是，随着合肥地铁的成长，合肥地铁明天会变好。