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作为中国人最熟悉的法系品牌之一，1919年出生的雪铁龙品牌今年迎来了自己的“百岁生日”。 凭借大胆创新的设计风格和先进的舒适感，雪铁龙成为世界上收藏家最多的汽车品牌之一。
目前，雪铁龙品牌在全球推行360°战略，从产品、服务、顾客体验出发，致力于创造360°行业舒适的基准。 今年9月成都车展上，东风雪铁龙作出了“家庭关怀2.0”品牌新服务承诺，旨在全面升级行业三包，为客户提供更舒适的车身体验。 2个月的试运行后，从11月22日开始，全国东风雪铁龙4S店将正式运营“家庭同样关怀2.0”品牌的新服务。 为了让众多媒体和用户了解品牌新服务的承诺内容，东风雪铁龙是当天开业的广州首家东风雪铁龙标致品牌合作店，展开了“至高品质的真正服务”主题活动，展示了升级后的服务内容。
东风雪铁龙品牌部社长任光先生将品牌授予广州中邦双品牌合作店
100%服务体验双品牌店全面落实八项承诺
神龙汽车“元”计划在渠道水平落地的另一个重要行动是，双品牌合作社旨在改善经销商盈利，构建更健康高效的经销商网络，为用户提供更便利的销售和售后服务。 根据神龙公司的销售量和网络计划，从2019年到2022年双品牌合作店的建设逐渐推进，今后一段时间，单品牌认可店和双品牌合作店将并存。
品牌合作店的服务与单品牌认可店相比，是消费者最关心的问题。 为了消除这种担忧，在当天的开业典礼之后，东风雪铁龙品牌通过承诺“至高品质真服务”这一品牌新服务的媒体交流会，回答了这个问题。
11月22日起在全国正式实施的东风雪铁龙“家庭同样关怀2.0”品牌新服务，双品牌合作店保留100%。 进入售后服务厅后，以品牌的8个约定规定显现的形式向客户提示，进入4S店的客户可以一眼就知道品牌对客户的新约定。 与9月份实施的试运行条款相比，此次正式实施的8项承诺在一定程度上优化了。 具体的八项承诺内容如下:
1 .正常保养在2小时内完成，逾期不收费
2 .在交通前接受了三级质量检查。 三级质量检验包括维修工程师自检、班长互检和质量检验员最终检验三个过程，各级检验后要盖章，确保责任由人执行。
3 .修理项目和变更事先被告知，经用户确认，未履行不收费。 与试运行的条款相比，变得更加严格，增加了“未履行不收费”。 主要目的是进一步保证服务承诺的落地。
4 .向用户展示车辆更换的旧东西。 对于一般的旧物品，向客户展示更换后的旧物品，询问客户对旧物品的应对意见的事故事件和政府必须回收的旧物品(电池、机油等)，向客户展示旧物品和照片，告知客户的原因。
5 .结算价格高于某地公示价格的，按差额的3倍补偿。 消除了4S店铺乱费现象的发生。
6. 7天内可以换车。 购车后7天内(根据汽车销售统一发票日期)，如因产品质量问题需要更换发动机、变速箱或其主要部件，可以在购车场所更换汽车。 提款费用包括车款、购车税、卡费、交通保险等。 东风雪铁龙的这一承诺也是行业的先驱。
7. 24小时救援服务。 网站维修的车辆，在本次维修之日起180天以内，在距离维修网站30公里的车辆上需要救援的，在免除服务费的质量保证期内需要救援的车辆，按照《质量保证和保养手册》的规定，免除救援服务费
8 .在质量保证期内，由于产品质量问题，维修时间超过4天，提供替代车和交通费补偿。 与业界5天以上提供代理车的规定相比，东风雪铁龙的规定也超过业界标准。
正式版的服务从2019年11月22日开始在东风雪铁龙全国的4S店正式实施。
承诺来自信仰的信仰来自质量
作为“家庭同样关怀2.0”品牌的新服务承诺之一，东风雪铁龙站在业界领先地位，提出了“7天即可退货”的品牌承诺，东风雪铁龙对自己的产品表现出100%的信心。 此次访问活动邀请了来自神龙的两位产品质量体系专家，从试验验证和材料两个角度教授东风雪铁龙缘成为业界首个“吃螃蟹”品牌。
为了复盖一台汽车整个生命周期的各种情况，东风雪铁龙设计了1100多家主机厂的试验，其中包括439件整车试验。 同时，东风雪铁龙还要求以某台车不同生命周期的可靠性为目标，达到新车无任何故障、3年新、7年无耐久性/可靠性风险、15年无安全风险的标准。
在试车投入方面，东风雪铁龙也“不惜血本”。 以2018年为例，在申请的牌照超过800个的新项目中，单一“捕虫试验”投入的车辆就超过100辆。 以全球投入的爱丽舍车型为例，当时全球测试总行驶距离达到600万公里，其中在中国的行驶距离超过200万公里，单独超过800万公里。 在人力投入方面，由于实际情况最为接近，除虫试验的司机既有专业司机，也有非专业司机，男女司机的比例也有所要求，尽量复盖更多的司机组。
为了提高产品长期使用后的可靠性，东风雪铁龙设定了远远高于行业平均水平的试验标准。 像门的开关、窗的升降装置、行李箱、刮雨机构等部件的耐久试验一样，东风雪铁龙设计的试验次数是业界平均的1.5-2倍。 同门开闭耐久试验，东风雪铁龙10万次，业界平均水平5万次。 作为日常使用，一扇门每天按10次开关计算，10年开关次数不到4万次，但东风雪铁龙设计的10万次标准可以说远远超过了大多数用户的实际使用情况。
除大量试验外，东风雪铁龙在材料方面也在追求安全环境。 优质材料给车辆带来安全、健康、环保等多方面的附加。 但是，只限于成本，很多品牌都是在一目了然的地方优先使用好材料。 实际上，“看不见的地方”的材料水平，是真正衡量企业“良心”的地方。
为了提高车辆的安全性，东风雪铁龙的车辆在车身的重要部位使用通称为航母级材料的1500MPa级热成形材料。 其每平方厘米面积可承受15吨力，相当于制作潜艇材料强度水平，保证车身强度和刚性，达到车辆被动安全性能，达到有效的轻量化效果，减少节能排放。
以天逸为例，该车24个主要部件使用了1500MPa的热成形钢板，一般同级竞争对手除了专栏以外很少使用该级材料。 另外，天逸高强钢的应用在65%以上，远远超过竞争车辆。 这些材料的广泛应用，确保了东风雪铁龙品牌车辆的全方位安全性能。
近年来，车辆内饰材料的品质成为消费者的话题，认识到车内材料产生的挥发性有机物VOC对人们健康的影响的人在增加。 为了降低车内空气中的VOC含量，东风雪铁龙的内装材料严格选择环保材料，在业内首次确立了禁止棉回收的技术规范，使用PU泡沫和PP/PET原纤维生产环保棉毡。 成本比回收棉高20%-30%，但能有效降低甲醛含量。
全国汽车行业十大工匠叶林围车说明
正如现场专家所说，“高性能安全材料、环保材料的应用，会导致我们的产品成本增加，尽管如此，在我们的产品开发设计要求中，最初还是一直使用这些良心材料。” 说不定只有这些无形的不妥协的品质，才能清楚地反映出雪铁龙作为百年汽车企业的责任和责任！
