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作者签名:扬基桢察站
\r 关于特朗普近年来多次主张“枪杀”航母电磁发射器一事，昨天该局专业调查的文章已做了一定的分析。 但是，我们打开了大脑的洞，美国赶上了这种性格独特的总统，如果脾气真的提高了，无论说什么都要推动反弹的总统的权力，连再次使用“紧急状态”都不说，饱满地滚动的海军必须更换蒸汽弹发射器
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\r Make Airwing Grounded Again？
\r 方法总是比困难多。 刚刚完成为美国海军服务的CVN-78“福特”和舰岛的起吊，今年下半年下水的CVN-79“肯尼迪”，该舰的第三艘CVN-80“企业”将于2017年举行钢板切割仪式，明年正式进入船坞建设。
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\r 当地时间5月29日，正在新闻网站建设中的CVN-79“肯尼迪”在舰岛上吊了起来
\r 据预测，“企业”将于2025年下水，即使扑克牌以这样的速度完成了第二任期( 2024年卸任)，只要该舰进入安装弹球机的工序，白宫就会更换主人。 2023年在码头建造的“福特”级4号舰，预计很难受到扑克牌的影响。
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\r 2017年8月24日，CVN-80“企业”举行钢板切割仪式，该舰将于2020年投入船坞
\r 如果扑克牌将来建设的“福特”级蒸汽弹发射器和液压阻挡系统，以及现有舰艇都要求回厂拆除电子弹，更换蒸汽弹，该怎么办呢？在此之前我们回顾一下，美国海军历史上航母的重大改造项目
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\r 想起了当时专业人士发射的航母改造家系列的卫星。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。
\r 其中以甲板上飞机弹头器为中心的是SCB-27项( SCB-27A安装了H8液压弹头器，SCB-27C安装了C11蒸汽弹头器和起飞位置气体偏流板)，接受改造的“埃塞克斯”级，其改造工期均在2年左右。
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\r 最初，接受SCB-27和SCB-125改造后各状态的“艾塞克斯”级航母
\r SCB-27虽然花费了这么长时间，但也涉及到甲板、舰岛、燃料储备设施、升降机等许多其他改造工程，因此，现代航空母舰的复杂性和施工难度也很高， 比当时的二战航母差得多( SCB-27改造的“艾塞克斯”级和SCB-110改造的“中途岛”级，只有两架飞机的弹仓)，如果决定改造，“福特”级在必须更换四架弹仓及其附属设备的同时
\r 这种牵着头发全身活动的改造项目，必须严格论证、周密设计，但这种规模的改造项目，论证和设计工作不可能在一两年内完成。 因此，对美国海军来说，使用这个“拖”字，一方面“装作真正的忠诚”，另一方面可以将总统的盲目指挥对设备建设的干扰降到最低。
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\r 电磁弹道器(上)和蒸汽弹道器(下)只有必要的甲板开槽形状不同
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\r 他们需要的甲板下设备差异更大(图为蒸汽弹发射器示意图)。
\r 首先为美帝统计这个，是因为笔者以前在网上遇到过很多网民。 中国现有的2艘滑翔航空母舰用“铲子”改造了滑翔甲板。 另外，即使进一步联想到“电磁发射器也会弯曲”，跳跃和发射是不是也能联系在一起呢？
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\r 也有像脑洞一样“暴力压缩”舰岛的东西
\r 辽宁舰续建和首艘国产航母的建设，在短时间内为我军提供了比较可靠的航母作战力。 但是根据苏联的原始设计，这两艘航母只能说是很好地解决了中国航母的有无问题。 幸运的是近年来歼-15发射机和正在建设中的第二艘国产航母显示，人民海军在航母建设中最终选择了发射之路。
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\r 人民海军最终选择发射起飞作为航母的发展方向
\r 辽宁舰开始建造那个港口时，很多网民推测那艘舰是否后装飞机弹仓，但建设工程进入后期时，甲板上的普通工作场所由于位置“过于适当”，给网民们提供了无限的想象空间。 但是，对航母尚处于探索阶段的人民海军，基于现有装备建设人才培养体系，形成初步战斗力，显然更为重要。
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\r 当时甲板上的这两排车间，有多少网民激发了想象力……
\r 如上所述，中国已经选择了发射起飞航母的发展道路，今后10年，采用电磁发射器的国产航母将加入人民海军的战斗序列。 此时，两艘“末代1143”还处于壮年期，要建设足够规模的远洋海军，当然存在两种起飞方式和舰载机规格不同的航母舰，早期退役的两艘巨舰，特别是新建的国产航母，在成本上是不容易承受的。
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\r 把两个滑翔航空母舰打包出售，和把现代级别退给毛子的想法一样，好几天都忘了自己的名字
\r 现代航空母舰作为技术性、高集成度的大型水面作战舰，寿命比通常寿命20年以上左右的护卫舰长。 1975年服务的“尼米茨”级原子能航母舰长CVN-68“尼米茨”于2024年取代了CVN-79“肯尼迪”，其工作年限为49年。 二型常规航母的代表CV-41“中途岛”和CV-63“鹰”的工龄分别为47年和48年，表明战后大型航母“用修造费修理”“用修造费改造”的成本越来越高。
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\r CV-63“鹰”于2009年正式退役，服务了48年
\r 如果在适当的时期大规模改造2艘滑行的航母，那么其工程周期可以说与“中途岛”级的SCB-110相似(偶然排水量也相似)。 辽宁舰自身在中国航母工程的发展中承担着验证的作用，也可以结合改造中当时出现的新技术进行再验证。
\r 这两艘“末代1143”的原始设计方案来源于苏联，但与136“杭州”舰改造不同，辽宁舰本身是我方自行重建的，由于自己建造了国产航母，还“知道其原因”，因此在工程方面理解度较高的同时，航母这一级别的重要舰艇，改造方案的制定也是俄罗斯
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\r 经历了自主持续建设和自主建设的辽宁舰和首艘国产航母，在改造工程的制定和设计方面将变得更加科学严格
\r 至今为止研究过很多次，对于一个大国来说，配备2艘航母可以说是“多数情况下都有航母”，3艘航母可以保证“随时都有航母”。 另一方面，人民海军确实需要考虑将来航母的规格和操作习惯统一。 另一方面，笔者有必要保证整艘航母的战斗力不会受到整修工程的很大影响，据推测，在将来发射的国产航母数量超过滑翔航母，形成稳定战斗力的那一天，这两艘还处于壮年期的“功臣航母”，可能正迎来转世的时候。
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\r 一切都平了不是光看着就舒服了吗？
