京沪高铁公司人员_ 京沪高铁公司，仅67名员工，创造百亿年收入

根据证监会10月25日发布的京沪高铁a股IPO招聘书，2018年京沪高铁纯利润为102.48亿元，资产负债比仅为14.6%。 由于采用委托运输运营的模式，京沪高铁公司的员工只有67人，其中借用人员25人。

OMG，67人创造了100亿年收入！ 只有2018年！

在网上买票、移动车票、智能导航、洗脸、自己预约吃饭……中国高铁进入了一个新时代。 “八纵八横”世界最强的高铁网纵横扩展，跨越田野，以四面八方的中国速度，领先世界！ 为中国高铁致颂词！ 掌声！

再来看看今年吧！

截至2019年9月，京沪高铁纯利润达到95亿元。 9个月来，创造了人均1.4亿元纯利润。 然后，这条最赚钱的京沪高铁一上市，总编辑就得到了最新的消息。 什么？ 不要带我去。

当然，赚这么多钱也和北京和上海两个超大城市的通勤手段有关！ 京沪高速铁路客源不足。 截至2019年9月底，京沪高铁全线接送近11亿人次，乘客年均增长20.4%，客座率保持在年均80%左右，是我国客座率最高的高铁线路。

毕竟，高铁的成本是固定的，即使没有人也没有空位，列车的成本也是一样的，所以客座率越高越能赚钱。

从桥梁、隧道、无砟轨道等线路工程到牵引供电和列车运行控制系统，以及高速列车的开发，中国高速铁路走出了独特的创新之路，推动了中国在这一领域占据世界领先地位。 没有什么，直到构建完整成熟的技术体系，这一切都是坎坷的，波澜壮阔。 中国进入高铁时代，高铁不仅为人们打造了生活的新时代，也为社会提供了优质的公共产品，成为经济社会发展的强有力推动力。

我们也想安静，但实力不容他！ 让我们来看看国际友人纷纷拨出手机拍摄高铁运行速度的情况吧

还有很多网友都想知道你赚了这么多钱。 票价什么时候下降？