10月31日,三大通信运营商5G商务课程正式公布,从11月1日开始全面在线,也就是说,从11月1日开始,我国即使真正进入5G商务阶段。
另外,路线费用随着行业的增长而全面下降,正如当初4G时代的路线一样,2年后的路线内容和路线价格,初期阶段的质量全面倍增,结果利润显着,4G后期的无限流量路线兴盛,可以说是影响消费者使用的最大政策变化。 5G路线为一个半月,现在价格有所放松。
最初,三大通信运营商制定的5G路线,对三年以下的加入者和新加入者实施成本的8折扣,在三年以上的旧加入者中实施7折扣。 但是现在各个运营商正在向自己的用户发送邮件通知,成本299元/月的套餐现在可以享受24个月的优惠209元/月,不区别用户的加入年数,一律打七折。 与此同时,江西联通也有网民反馈称,成本一套129元打折销售到99元,四川联通已全面开始销售7成。 显然,5G跑道降价热潮全面流行。 就时间来说,这只不过是商业上的一个半月,市场竞争也很激烈。
实际上就5G时代市场竞争的激烈程度来说,手机终端商品的表现可能会更有参考价值。 今年初,5G的概念刚刚崛起,市场上销售的个别5G手机价格均超过1万元,经营者预计今年5G手机的平均价格将在8000元左右。 年5000元左右的5G手机成为普遍现象,经营者预计到今年年底将把平均价格降到4000元。 9月,vivo、名誉等个别手机制造商发售的新产品,价格突破4000元,最低达到3699元,接着12月10日Redmi发表的K30 5G手机,价格直接下调到2000元以内,从1999元开始。 前期运营商预计明年内首次有2000元左右的5G手机,但终端厂商这次也会提前半年左右。
在产业链推进这么快的情况下,相反职业5G建设的进度拖了业界的后腿。 为什么这么说?根据工信部至今为止发表的数据,截止到11月,中国5G基地总数为11.2万基,预计年底将达到13万基。 13万人左右?横向对比表明,目前4G基站的全国总数约为500万台,但5G由于技术原因,要达到与4G相同的霸道,至少需要3~4倍的基站数,因此5G的需求量在千万级以上。 十三万现在不过是零头。
因此,目前运营商的5G跑道费用在一个月以上放宽,表明业界的发展远远超出预期。 终端业者全面进军时,运营商现在可以将5G路线价格降低到更实用的水平,大大培育5G用户规模,有规模的话,可以更快地进行5G基站的建设。 否则,不仅电费成本低,而且职业生涯也会变差。