c14讯8月26日的新闻(林想)为了摆脱“理想的丰满,现实的骨感”的难题,职业生涯们一直在寻求共同建设的突破。
前几天,中国联通董事长兼首席执行官王晓初说:“政府鼓励运营者共享资源。 因为5G的投资非常大。 中国联通这次一定会参加一些家庭和多个合作的局面。
与其他职业和广电的合作还处于摸石过河的阶段,但与电力公司合作“共享”成功了。 南京联通公司的小营5G基站最近开通,为5G建设按下了“加速键”。
8月20日,南京联通公司的小营5G基站开通了。 国内首次在变电站内建立了5G基站
分享“新”突破
工信部正式发行5G牌照后,相关进程明显加快。
中国通信院预计,2020年至2025年,中国5G商用直接牵引经济总产值将达到10.6兆元,直接创造经济增长将达到3.3兆元。 但是对职业生涯来说,“理想的丰满,现实的骨感”,5G仍然面临投资巨大,“金钱景”缓和的尴尬局面。
全球移动通信协会高级顾问、中国移动原会长王建宙表示,中国在5G发展方面有很多优势,同时也存在很多挑战。
根据预测,5G基站的数量是4G的4~5倍。 选择哪个新基站是制约5G网络迅速部署的瓶颈。
所以,正如王建宙所说,运营商必须以新的想法建设5G网络。 其中最重要的是要共享网络。
8月20日,南京联通公司的小营5G基站开通了。 国内首次在变电站内建立了5G基站。 南京供电公司向企业开放“共享基地”“共享变电站”,5G基地“加速度”。
南京供电公司工作人员表示,南京供电公司将向三大企业、铁塔公司开放电力杆塔、变电站等电力基础设施,节约全社会投资92.5亿元,节约南京南站土地面积5G,节约建设1.1条京沪铁路的钢材。
另外,共享电力基础设施配置5G基站后,5G基站的建设周期从30天缩短到1天,建设资金从36万元节约到1万元。
“我们计划一期建设2000个5G网站。 8月31日是本月末,预定开设最初的1000个5G网站。 9月底,建造了95%以上开放的网站。 10月前完成优化,实现全面垄断。 南京分公司网络发展部基站建设中心主任卢内华平表示,其中15%的网站将与电力公司合作“共享”。
据介绍,连通5G网站首期工程配备南京市区,重点配备南京南站、南京站、庐口机场、机场高速公路等,从供电、智能运行等行业配备首期工程的9月1日起发出号令,根据5G的应用情况进行二期规划建设。
深入挖掘共享的价值
在前几天的半年报业绩发表会上,王晓初说“今年的公司资本支出控制在580亿元,其中5G的投资维持在到目前为止发表的80亿元左右。”
不提高5G投资额的最大原因是网络建设成本过大,另一方面,5G的收益模式还未确定,网络建设压力也很大,而且运营商面临着“减速费用”的压力,无论怎样赌这笔巨大的资金不足,前期都要谨慎,节约开支。
王晓初说:“政府给经营者投资5G非常大,所以鼓励资源共享。 中国联通这次一定会参加一些家庭和多个合作的局面。
与电信合作的总体思路是“共同建设、共享”,各自维护自己的基地,各自经营自己的品牌和客户群,结算简单。 王晓初表示,中国联通与中国电信合作的最大优势是两个5G频率非常接近,能够提高频谱效率,带宽快,网络质量更有效。
与此同时,中国联通也与中国移动谈判,以漫游方式合作。 “我没那么着急。 比如,我可以先在中心城市建设,建设的地区不再需要漫游。 大部分地区可以漫游中国移动。 这样,联通用户可以在全网上享受5G业务体验的同时,提高中国移动的网络效率,共赢。
另外,中国联通也积极寻求广电和新的合作。
与其他职业和广电的合作还处于摸石过河的阶段,但与电力公司合作“共享”成功了。
利用现有资源节约大量土地资源、管道、运输、电力资源等,为国家节约投资,降低5G网络部署成本,提高5G网络的垄断质量和进度。 此后,该模式可以在全国普及,可以在全国各地复制和普及该共享模式,全面推进共享基站的应用,节约大量社会整体投入,加快5G时代。