12月30号火车运行图调整_ 铁路12月30日实施新列车运行图 长三角编制旅客列车运行线1105对运力创新高

资料图新民晚报记者陈梦泽摄(以下相同)

新民晚报信(记者金志刚)中国铁路上海局集团有限公司今天上午宣布，全国铁路将于2019年12月30日零时起实施新列车运行图。

阜阳、亳州至合肥高铁运行频繁，开通了皖西北至省会的快速通道

在新图中，京港高铁商合段将开设73对旅客列车，其中亳州南站发车15列，阜阳西站发车14列，淮南南站发车6列。 郑阜高铁计划24.5班旅客列车运行，其中界首南站为9列，阜西站为1列。 阜阳到合肥最短行程55分钟，上海最短行程3小时12分钟。

在新图中，阜阳地区开通68对高铁列车，开通方向复盖北京、深圳、昆明、兰州、西安、太原、石家庄、福州、厦门等大中城市，以及上海、杭州、南京、合肥、苏州、温州、宁波等江浙上海的主要城市。 其中，上海方向15列、浙江方向12列、福建方向4列、安庆方向6列、郑州方向12列、西安方向7列、兰州方向5列。

亳州地区运营高铁28对，开通上海、杭州、兰州、西安、杭州、郑州、福州、厦门、合肥、宁波、温州、安庆、黄山等大中城市。 亳州至合肥最短行程时间为1小时23分，上海最短行程时间为3小时37分。

在新图中，阜阳、亳州至合肥之间经常开设高铁。 阜阳至合肥的高铁列车67对，运行时间内单向约13分1列，亳州至合肥的高铁列车28对，运行时间内单向约29分1列。 阜阳、亳州地区进入合肥1小时辐射圈，南京地区进入2小时辐射圈，上海杭州地区进入3~4小时辐射圈。

合肥首次开通太原高铁，合肥加密中原、西北高铁

在新图中，合肥地区首次开通太原高速铁路，分别为G1952/3 G1954/1次、G1956/7 G19568/5次，合肥至太原的最短行程时间为6小时05分钟。 G1952/3届合肥站10:38开、石家庄站15:28开、太原南站17:28返回、G1954/1次太原南站12:26开、石家庄站13:51开、合肥站18:42开。 G1956/7届合肥站14:45开、石家庄站19:31开、太原南站21:35返回、G19568/5次太原南站12:26开、石家庄站13:51开、合肥站18:42开。

郑阜高铁开通后，合肥至中原、西北方向的高速公路开通，合肥至郑州、西安、兰州等方向的高速铁路大幅加密。 从合肥到郑州开通高铁由原来的3对增加到28对，最快旅行时间为2小时22分钟，比原来的3小时40分钟减少了1小时18分钟从合肥到西安开通高铁由原来的2对增加到12对，最快旅行从原来的5小时58分钟缩短到5小时21分钟从合肥到兰州开通高铁

徐盐高铁28对，连镇高铁淮河区间11对

徐盐高铁、连镇高铁联淮段于12月16日开通，两条线路融入国家高铁网络。 淮安、宿迁两市进入高铁时代，宿迁市结束了市内列车的历史。 在新图中，徐盐高铁计划开28对列车。联镇高铁道淮段计划开11对列车。 徐州至宿迁最短行程32分钟，淮安最短行程57分钟，盐城最短行程1小时43分钟，连云港最短行程2小时18分钟。

宿迁、淮安地区开通了北京、上海、杭州、南京、济南、郑州、西安、兰州、重庆、贵阳、襄阳、青岛、烟台、威海等方向性高铁列车。 从淮安到郑州的最短旅行时间为2小时38分，到上海的最短旅行时间为4小时56分，到北京的最短旅行时间为4小时17分，从宿迁到郑州的最短旅行时间为2小时26分，到上海的最短旅行时间为4小时25分。

盐城地区首次开通郑州、贵阳、重庆、沈阳、徐州、宿迁、淮安等方向的高铁列车，经徐盐高铁、京沪高铁到北京南站的一对始发列车增加了G1570/69次。 G1570次盐城7:15开，北京南站12:58开，回程G1569次北京南站18:05开，盐城23:09开，填补了盐城地区上午上京、下午回程的高铁空白，盐城到北京的最快旅行时间为5小时04分，比出发前压缩了1小时49分。 另外，盐城地区经由青盐、济青、京沪高铁到北京南的1对高峰时间列车也在增加。

本次调查图显示，连云港地区始于西安、郑州、长沙、兰州、襄阳、重庆、徐州等方向，经联镇高铁道淮段运行的11对高铁列车，其中，最终成为5对，经营客运业务的6对，连云港地区旅客往上更快。

西南华北等重点方向增发列车，宜兴等城市增发始发列车

在新图中，铁路部门从长三角向西南、华北等重点方向增发多列列车，在宜兴、宿松等城市运行始发列车，满足人们日益增加的美好旅游需求。

成(成都)贵(贵阳)高铁于12月16日开通，随着运输资源的变化，新图中长三角采取了增发调整运行区域等措施，增加了西南方向的运输力。 其中杭州地区首次开通杭州东~成都东G2185/8 G2187/6次1组，经过贵、沪昆、合福、杭昌高铁运营，杭州东站6:52开，成都东19:44班，成都东9:41开，杭州东21:56班，最快旅行时间由14小时06分缩短至12小时15分。 上海虹桥~长沙南G1341/56次1对，G1349/64次1对延长到成都东，车次改为G2189/92 G2191/0次，G2193/6 G2195/4次。 温州南~贵阳北G2302/3 G2304/1次一对，G2308/5 G2306/7次一对分别延长到宜宾西、毕节，车次改为G2302/3 G2301/4次，G2305/8 G2306/7次。

为满足长三角和华北地区大客运力需求，新图增发经京沪高速铁路前往华北方向的6对高速铁路列车，分别为上海~北京南G416/5次1对、上海~天津西G442/1次1对、杭州东~天津西G446/5次1对、宁波~北京南G420/19次1对、上海虹桥~济西南G2662/1次1对

考虑到合肥至深圳的日常客流较大，新图增加了合肥南至深圳北G3141/2次1组。 G3141/2次在合福、南龙、龙漳、杭深线运行，其中合肥南站10:31开，深圳北21:14开，深圳北11:44开，合肥南22:38返回。

在新图中，杭州~青岛北部的“绿巨人”卧铺列车一对增发，列车为D782/3 D781/4次，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣、日照西、青岛西等站，连接上海浙江苏“一市三省”多个旅游城市。 其中杭州站19时49分开车，上海虹桥站21时32分到达，21时47分开车，次日9时06分到达青岛北站的回程青岛北站20:43开车，次日上海虹桥站7:32到达，7:45开车，9:30到达杭州站。 旅客当天晚上上车，第二天上午到达目的地，晚上出发前的出发时间便于南北旅客旅行、商务旅行。

另外，新图预定在几个中小城市开始发车，其中宜兴增发为北京南始发高速列车G204次1列，宿松增发为北京西始发快速旅客列车K1072/1次1对。 此外，自12月30日起，元盐城北站不再使用，所有旅客列车和相关旅客业务都将调至盐城站进行处理。