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MPV车的实用性与SUV相比确实有很大的优势，不仅是车厢内的空间表现和乘坐舒适感，对于家庭成员多的用户来说，选择MPV是一个很好的选择，近两年来随着MPV在国内销售，很多自主品牌也推出了自己的MPV。 例如，继祺GM6、比亚迪宋MAX、宝骏RM-5等，价格也与亲属进行了比较。
2019年即将结束，即将在2020年推出一些重磅MPV模型，今天，咖啡已经计算出可以期待的MPV，他们拥有比较优秀的产品能力。 也许年末买MPV的朋友可以等。 因为下一个模特很有看点和卖点
上气大众Viloran
上市时间: 2020年上半年
新车亮点:上汽大众首次采用大众品牌新标志车，采用主力商务MPV
2019年广州车展上，上海大众旗下首次推出豪华商务MPV Viloran，新车将于2020年上半年上市，作为上海大众首次采用大众品牌新标志的模式，Viloran采用最新的家族化设计语言，是主力商务的MPV
前脸倒梯形吸气格栅与双侧前照灯组合为一体，辅助大面积镀铬，采用下格栅和贯通式设计，在延长横向视觉效果的同时，还采用了大众品牌的新品牌标志。
车身侧面轮廓线光滑，与动态上升的多腰线设计相配合，呈现出动态姿势，Viloran采用侧滑门设计，车身尺寸超过5300mm，车轮底座超过3180mm，与beck GL 8相比具有相当大的优势
尾设计简单充实，尾灯组采用流行的旋转式设计，银色饰条横穿其中，与下贯式包围设计相结合，新车装修目前尚未公开，但据以往新闻报道，车内仍然是大众家系式设计师 许多直线的运用明确了内装的功能区分，采用了2+2+3的7座席布局，其中第2排独立座席还具有挂脚功能。
据此，Viloran是由中德合作开发的。 Viloran的前四个字母从英语的“Villa别墅”和“Velour天鹅绒”的意思出发，“ran”从“大隆重庄严”，象征着广阔的舒适空间和天鹅绒般纤细豪华的精致感觉，是现代商务车的重建和革新。 动力方面，从尾标来看，配备2.0T发动机、传动部，预定配合7速双离合器变速器。
说起国内商业MPV的霸主，那一定是贝克GL8。 挂着大众金牌的Viloran能否成为beck GL 8的有力挑战者，期待着最终的市场价格变得重要
荣威Vision-iM Concept
上市时间:到2020年为止
新车亮点:荣威第一款MPV概念车代表了荣威的最新家系设计语言
2019年广州车展上，荣威首辆MPV概念车Vision-iM Concept正式亮相，新车采用最新的家族设计语言，以“动大于律”的设计方向进一步展示荣威智能客舱，预计2020年实现量产。
上汽荣威Vision-iM Concept外观设计代表荣威未来的设计方向，前脸采用最新的少数族群设计，倒梯形前格栅与贯通式灯组合，整体上具有技术感。
新车采用SUV+MPV跨境姿态比率设计，将SUV丰富的车头形状融合到MPV的大空间车身中，带来了更新的视觉感受。 从侧面看，起伏腰线的设计，配合稍微下降的车顶线，整体充满视觉张力。
尾部采用y字形尾灯组的同时，灯室内部结构复杂，预计点灯后会带来良好的可视性，采用“云图蓝”涂料，提高该车的整体气质。 动力方面，目前政府没有透露更多细节。
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咖啡评价:上汽荣威Vision-iM Concept作为荣威品牌的首款MPV型号，基于现有轿车、SUV型号矩阵，新增MPV型号，打开荣威品牌的新产品系列。 新车的外观很时尚，应该更符合年轻消费者的需求，但是批量生产时可能需要更有人情味的有棱角的磨光。 总之我们期待着批量生产车早点来！
雷克萨斯LM
上市时间:到2020年为止
新车亮点:采用大型纺锤形前格栅，LM300h分为7座和4座
2019上海车展上，雷克萨斯新款汽车LM首次亮相。 新型汽车采用雷克萨斯家系纺锤形前格栅。 夸张的嘴里充满了充分的霸气。 同时，灯组视觉效果好，与新型雷克萨斯ES非常相似。
从侧面来看，虽然车身高度与丰田的精灵相同，但车身侧面有独特形状的镀铬装饰条，新型车身配备了浓密的辐条，设计感十足，车身尺寸方面，纵横比分别为5100/1980/1950mm
雷克萨斯LM的尾灯整体上x字型的贯通式尾灯群像车尾一样两次扩展，组合了尖锐的边缘，看起来有着大胆的气质。
室内装潢设计比较简单，继承了雷克萨斯一贯的设计风格，整车四个布局，采用前后独立空间设计，从中国传统屏风中获得灵感，用玻璃窗完全隔开前后交叉区域，为后乘客创造私人空间，窗户升起
关于动力，LM300h型采用由2.5L汽油发动机+电动机构成的混合动力系统，可能与E-Four电子控制四驱系统匹配，但目前官方尚未提供详细数据
咖啡除了销售量差的普利维亚和平行进口的Sienna以外，近年来丰田在MPV领域唯一的精灵占据了天下，今年，丰田和雷克萨斯一次推出了威尔法和雷克萨斯LM两种车型。 他们的出现会动摇精灵“加价神车”的地位吗？ 现在咖啡唯一的问题就是“放多少钱才能把车抬起来”。
奔驰EQV
上市时间:到2020年为止
新车亮点:奔驰首款纯电气MPV车，NEDC综合箱可持续到400km
2019年法兰克福车展上，梅赛德斯奔驰EQV批量生产版正式发布，作为奔驰EQ系列的第二种批量生产模式，奔驰EQV基本上继续进行v级车身设计，但采用EQ系列的前脸，采用封闭式电网，两侧的前照灯为全LED
前脸下部的吸气口采用了更大尺寸的蜂窝结构，另外，充电口设计在左侧头灯下方的位置，其馀整体的形状与v级大致相同。
侧面和尾部造型采用典型的MPV设计风格，为了与燃料版区别，在后视镜前部下方设计了EQV标记，突出了电动汽车的身份。
车尾的设计和概念版稍有不同，但在行李箱的末端追加了铝制的装饰板，使得搬运行李时不会损伤油漆。 装修整体的设计基本上与概念车一致，采用比较谨慎的配色，在丰富的水平和不同的布料上演绎出安静奢侈的感觉，采用6台、7台或8台布局，还搭载了梅赛德斯奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey、Mercedes”语音控制功能
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动力采用最大输出功率为150kW(204Ps )、最大转矩为362N·m的前置电动机。 电池容量为90kWh，正式公布的该车的续航距离为405km，在快速充电模式下1小时可以将电力从10%充电到80%。
作为奔驰EQ系列的新成员，奔驰EQV正式被称为首款豪华品牌纯电动MPV模型，在继承奔驰EQ系列设计本质的同时，与EQ系列其他模型共享eATS动力组件，在奔驰新能源模型中实力强大
Nico Nico七系
上市时间:到2020年为止
新车亮点:原型车于2017年发布，定位为纯电动MPV车
说到Nico Nico这个品牌，其实是2017年上海车展前期正式登场的。 与品牌一起登场的是Nico Nico 7系列MPV概念车。 今年在2019上海车展上，eiconic带来了新型的7系列MPV，与以前登场的概念车相比，新车的整体风格明亮，整体设计接近批量生产状态。
外观清晰，直线采用较多，该车为纯电动MPV，因此前进气栅采用全封闭处理，与蓝色发光标志相结合，大大提高了车辆的技术感。
量产版分为MOBILITY、PREMIUM和VIP个版本，根据车身侧面、版本不同，高级版采用侧滑门的设计。 MOBILITY是7个基本版本，PREMIUM是6个版本，VIP是4个豪华版本，车身尺寸，长宽比分别为4900/1900/1860mm，轴距为3000mm。
内部采用4座/6座的布局，VIP版只有4座，第2列只有2座，有独立的座位、豪华的内装、大型多媒体液晶面板等。
动力方面，计划采用最大功率165kW(224Ps )的马达，官方主张其持续距离超过400km。
科可作为一个全新的电动汽车品牌，虽然iconic知名度低，但是第一辆汽车定位于豪华的MPV，2017年发售过iconic 7系列试车，这样长了才进入批量生产阶段，需要知道能得到多少市场认可。
最后写
从以上几种新型MPV模型来看，相信咖啡一定会激发很多人的购车欲望，MPV的电动化也会成为未来的一大趋势，对商业市场的Viloran、Vision-iM Concept模型也预示了2020年MPV市场的发展 那么，这些哪种车型是你最喜欢的呢？ 欢迎给咖啡兄弟的留言。
本文来源于汽车房屋车牌号的作者，不代表汽车房屋观点的立场。
