想多要也没有了_ 高铁也不是想跑多快就能跑多快，首先要看轨下铁路什么等级

铁路等级是铁路的基本标准，相关建设应按等级选定。

传统铁路时代的等级为网络地位型，根据铁路的作用划分等级，分为国铁地铁和I级ⅱ级等。

高铁时代的技术大大分化，网络型等级中有大等级、小等级。 然后，分类的角度变多了。 例如时速等级:高速铁路——普铁是三大等级。 客户导向型等级:客运专线、客运公用线、货运专线。

《高速铁路设计规范》TB10621-2014和《城际铁路设计规范》TB10623-2015两项设计规范分别对高速铁路和城际铁路的分类作了详细规定。

按照规范，城际客运专线铁路设计速度分为200km/h、160km/h、120km/h三级。 高速客运专线铁路设计速度分为250km/h、300km/h、350km/h三个等级。 速度越高，对应的级别就越高。

目前，350km/h的设计时速是最高的设计等级。