国网签署战略合作_ 威马汽车与国家电网签署战略合作 加速V2G技术落地

威马汽车今天与国家电网旗下的全资金子公司国网电动汽车签署了战略合作协议。 双方根据智能纯电动汽车产品、充电技术、充电基础设施网络布局优势，在技术开发、数据互操作、充电服务、能源互联网、新零售等领域开展深入合作。

据介绍，电动汽车是科技创新与能源革命的共同产物，随着近年来发展，电动汽车的普及加快，电网供电高峰压力也大幅增加。 V2G桩双向充电技术在解决“削山填谷”储藏方案、提高电网效率、推进能源结构低碳化发展等方面具有重要拐点作用。

2018年，国家发展改革委员会发表了《关于创新和改进促进绿色发展价格机制的意见》，鼓励电动汽车提供储藏服务，通过“峰谷”价差给用户带来收益。 此次与国家电网合作，威马开发、实测和着地V2G桩双向充电技术，释放设备、信息和能源互联潜力。

在能源互联网领域，V2G桩双向充电技术是V2X应用的重要基础之一，是“V2X车道协同”、“V2H车家互联”等功能丰富的威马的V2X生态图。

在2019世界人工智能大会上，威马汽车已经在现场展示了模拟9大一般行驶场面的“V2X车道协同”技术和特定场面的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W——按需旅行计划”。

威马汽车称，“V2X车道协同”技术发挥作用的威马EX5测试车不仅可以实现正确的定位和导航，还可以与区域内其他智能终端实时通信，全面掌握其动态信息，应对道路突发情况。

今年上半年，我国新能源汽车拥有量达到344万辆，国内同期充电桩拥有量约为100万辆，其中公共充电桩占41.2万辆，3.4 :1，成为电车用户移动的伤痛之一，制约了新能源行业的发展。

2019年3月财政部、工信部、发展改革委联合发布的《关于进一步改善推进新能源汽车财政补贴政策的通知》，指出资金用于支持充电基础设施建设和辅助运营服务升级。

同时，国家能源局敦促车企深入参与充电运营服务，进一步发挥车企领导作用，促进车桩协同发展。

威马汽车表示，应对政策指导，加深与国家电网的战略合作，构建智能高效的充电生态系统。

国家电网在高速沿线充电网络布局中带头，完成了包括京沪、京港澳高速等“十纵”、青银、上海蓉高速等“十横”和首都环路、杭州湾环路“二环”在内的高速充电网络。

威马获得国家电网后，将进一步完善威马汽车在公共充电领域的网络布局。 9万根国网自行建造充电桩后，“客运APP”充电桩的盖密度最大增加了2倍。

以北京地区为例，中心城区平均0.7平方公里范围内设置一根充电桩，最快3分钟即可到达最近的充电桩，充电时间成本最多可降低近28%。

目前，威马汽车为用户提供“车电”一体的解决方案，威马EX5 520国电享受特别版车，用户享受3年国网公共充电桩免费充电。

威马表示，随着智能充电基础设施生态的建立，用户将从2020年第一季度开始陆续在全国享受“即插即用”服务。 威马EX5 520国电享有特别版综合补助金后，售价从18.168万元起。