你想说什么你什么_ 现代设计师，你跟你东家有仇？把新款悦纳搞成这样

现代，很多年轻人最喜欢同堂销售的路线，新一代车改名，定位进一步细分调整，与上一代车一起销售，划分市场份额。 最明显的是结束，悦动、朗动、领导都是其转型，虽然朗动现在停止销售，但是悦动和领导销售量很好。

不仅是埃兰的家人，伦娜的家人也是这样，悦纳是伦娜的世代交替车，位于比伦娜稍高的位置。 近年来，现代随着旗下汽车的血液交换，新型节日开始发售。 现代设计风格越来越激烈，目前节日平均月销售量约达7000人，虽说不太明朗，但仍令人满意。

这样激进的设计潮流，自然也蔓延到了其他车辆。 最近，新悦纳出现在工信部的网站上。 第一次见到新悦纳，你永远和现在的现金悦纳没有关系。 以为还是辆新车，变化太大了。

新接受的前格栅和前照灯的尺寸非常大，格栅内部的装饰成立体感非常强的风格，前照灯内部是三个开口式的多边形设计，有着无法形容的感觉。 车头线条非常复杂，下部前唇更加夸张，整个前脸和细节都非常复杂，设计者“绞尽脑汁”后的设计，也许一生的精力都倾注在这辆车上。

侧面也同样调整，上下腰线非常锋利，练习。 集线器提供了各种选择，这么复杂如此优秀的风格，用在这样的小型车上真的好吗？

车头底部更加夸张，上主开口式的银色镀铬装饰条，中黑包围，中置刹车灯等令人印象深刻。 看完之后，这次的设计师真的很任性，想完美地解释现代的杀手。

就车身尺寸而言，新的接纳纵横比分别为4405/1720/1455mm，轴距为2600mm，车长增加可能是因为前围过于夸张。 因为车宽和车高在下降，所以希望不要对车内空间产生太大影响。 轴距保持不变。

内部装修目前还没有露出来，动力上应该是搭载1.4L的自然进气发动机，最大输出功率为73.3KW，使6MT和6AT变速器相匹配，与现金收纳一致。

现代的新悦纳，比菲斯特更过激的n倍，是刚从汽配城改造过来的样子，不同的是这是直接的官改，买了没必要自己去汽配城，你们说，这样的悦纳与消费者的爱惜有关吗？ 别人不会说，90后，80后，我觉得更不会接受。 想问问设计师和你的东家现代有什么样的仇恨