清华大学老师酒后_ 安全带假系 骗过了监控 却逃不过事故伤害

中国宁波网记者王晓峰杨公允通讯员郑超雷吴宗如

安全带是生命带，可以帮助避免交通事故发生时受到损害。 很多人都知道它的重要性，知道必须快速系好安全带，但是有人不对，有人在演“小把戏”。 出乎意料的是，这样做可以拿自己的生命开玩笑，欺骗监视，但是逃不出事故造成的伤害。

10月10日起，全省高速交通警察开始对未系安全带的违法行为进行整顿。 昨天宁波高速交通警察在G15沈海高速掌起收费站进行检查发现，在安全带相对佩戴率最低的一组卡车司机中，另一人发现了“Gaga”。

在近两个小时的检查站，交通警察检查了未系安全带的15名高速司机。 其中，卡车司机3人是最特别的，从远处看是系好安全带的，但是打开门一看，身上只有“半条”，斜跨在胸前的，是穿过腰上无翼飞行的。

高速交通警察对记者说，大型卡车司机的安全带“坏了”，在案例中过去也可以说，连续3人，这只不过是借口而已。 据警方透露，“因为害怕被监视摄像头抓住，一个小聪明的驾驶员在进入座位前先锁好安全带，一坐下就把安全带转到胸前”，他们对这些驾驶员进行严厉的批判教育，对未按规定系好安全带的违法行为罚款50元的处罚

事实上，这种自欺的做法有血的教训。 今年7月23日凌晨0点48分左右，G15沈海高速公路向上海方向1447k，即过收费站4公里的地方，发生了追尾事故。 事故严重，其中一辆撞破护栏躺在超车道上，另一辆横倒在第三车道上，紧急车道上还有一辆快要从护栏跳出来的大卡车。

由于事故，这条高速双向道路被关闭，伤者也在第一时间被送往医院，救治无效。 事后调查是由于后车疲劳驾驶和前车低速行驶引起的交通事故。 特别值得注意的是，被追尾的前车驾驶员也这样系着安全带，因事故被从驾驶室排出，最终受伤不能治好。

据相关调查，不系安全带是道路交通死亡事故的第三个原因，仅次于超速驾驶和酒后驾驶。 清华大学汽车碰撞试验室的实验也表明，低速行驶时即使不使用安全带，也有可能受重伤。

“在一次可能死亡的交通事故中，安全带车内的人存活的概率提高了60%”:发生正面碰撞时，安全带车内的人死亡率减少了57%，侧面碰撞事故可以减少44%，翻车可以减少80%。 据交通警察说，近5年( 2014年至2018年)，我省高速公路发生的死亡事故中，因未按规定系好安全带，发生94起，120人死亡，件数、人数分别占死亡事故总计的7.72%、8.56%，其中

另外，我省的高速交通警察在全省对1176辆大、轿车和卡车驾驶员进行了现场调查，公共汽车驾驶员的佩戴率最高为99.17%，轿车驾驶员的佩戴率为97.83%，卡车驾驶员的佩戴率最低为96.44%。