长沙理工大学曹一家校长在论坛致辞中,长期以来,学校依托行业优势和学科特色,加强经济学、管理学专业与交通建设工程、交通运输工程及城市规划等专业学科交叉与深入融合,完成世银贷款项目、国家自然基金项目等科研任务200馀项,面向全国,服务政府、企业
改革开放40年来,湖南交通实现了超常规、跨越式的发展。 “路桥湘军”是湖南交通发展时代的先驱,“建筑机械制造之都”已成为湖南长沙飞声国内外的重要名片。 湖南省生产力学会会长武吉海出席论坛并表示,2018年,我省完成交通固定资产投资647亿元,为全省稳定增长、结构调整、民生提供了有力支持。 交通已成为湖南综合实力提升的最显着指标,平民成为最经济的行业之一。
论坛着眼于大交通水平,区域经济与经济地理高质量发展理论,综合交通运输体系优化与新经济增长的关系,区域交通经济与长江中游城市群(包括其他城市群)高质量发展,“一带部分”核心区综合交通运输体系高质量发展,区域交通经济高质量发展评价理论与实践, 围绕区域交通经济协调发展战略和现代化经济体系建设、深贫困地区贫困和农村交通振兴战略、中央企业发展战略和规划等议题,共举办7个主题报告,14个主题报告。 专家们着眼于城市交通问题,展望了交通发展的未来趋势,探讨了交通对城市发展影响的内在机制。 校企之间,如何充分发挥双方的优势,积极反应党中央提出的“交通强国”发展战略,加快交通企业变革升级,为帮助交通和区域经济建设高质量发展进行深入对话。
全国经济地理研究会会长、中国人民大学孙久文教授发表了旨在“中国城市将走向轨道交通新时代”的报告。 他认为轨道交通具有绿色、环保、快速、效率、运输量大、场地少等优势,是实施我国新型城市化建设、解决“大城市病”等问题的优先方案,其运行水平决定了城市公共交通的服务质量,直接影响城市经济和社会体系的可持续发展。
此次论坛还举行了全国经济地理研究会地区交通经济专门委员会的除名仪式。 “设立区域交通经济专业委员会意义深远”长沙理工大学交通经济研究所所长周正祥教授长期坚持交通经济研究,认为“将交通经济、区域经济、城市经济一体化研究,能够充分发挥交通领导区域经济的作用,立足于“交通强国”制定区域交通规划”。
论坛由全国经济地理研究会、中国交通建设集团有限公司、湖南省交通运输厅、长沙理工大学、湖南省生产力学会联合主办,长沙理工大学校长曹一家教授、湖南省生产力学会会长武吉海、全国经济地理研究会会长、中国人民大学孙久文教授、中国交通建设集团有限公司战略发展部社长刘成云教授、湖南省交通运输厅副厅长钱俊君研究员等领导专家出席。