在看到这个脸值后再看里面的车的时代,比亚迪唐DM这辆车不漂亮吗?我一看到它的第一眼,就被那个脸值征服了。 比亚迪登一直是比亚迪的旗舰产品,新的比亚迪登DM融合了西方的要素,“Dragon Face”的设计理念非常好。
外观面
比亚迪登DM继续进行dragonfacelong面孔家族式的语言设计,给人一种难忘的感觉。
新车在外观上完美融合了东方的智慧和西方的哲学,大尺寸的前格栅和锐利的前照灯给予了强烈的视觉冲击力,车身的造型线精致到了细节。
贯通式尾灯和流水式转向灯具有很强的可视性,新的英语标志,蓝色的车标很新。
内装面
新via don DM的装修与现金车一致,中央控制台依然采用清洁的大气风格,中间有12.8英寸的自适应旋转屏幕。
新一代viadon DM拥有众多黑技术,新车配备有Diinkintelligence系统,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成,全面连接人-车-社会-生活,与400个APP兼容
其他新车的细节是人性化的,配备的220V电源,多个USB接口为日常车提供舒适性。
动力面
大家更关注的是新一代video DM的动力配置,DM基于video第三代双模技术,实现了“P0 P3 P4”三发动机四驱与“P0 P4”二发动机四驱机构的应用,实现了纯电、HEV并联、HEV串联、发动机驱动、能量回收五大动力模式
000000000000两发动机四驱动版公式给予的百公里加速为5.3秒,大于三发动机四驱动版的4.5秒,但作为中型SUV,该加速能力在同类车中比较强。 新车纯电模式下的续航距离与三引擎四驱版一致,纯电的续航距离为81km。 在能源消耗方面,新车比三引擎四驱版下降8%,百公里综合燃料费仅为1.8升。
新一代唐DM双引擎四驱版综合实力强,特别是在加速性能方面,即使功率低,其百公里加速也不超过7秒,能满足众多消费者的需求,在同级车中具有明显优势。
作为比亚迪542战略的重要车型,唐朝不仅担负着家庭旗帜,还担负着与合资乃至豪华品牌竞争的任务。 现在,随着新一代唐DM双引擎四驱版的加入,唐DM也具有更强的产品实力,在建立高端新能源SUV基准的同时,为比亚迪和新能源车市注入了新的活力。
有趣的是,比亚迪登在2019年9月达到了5231台,比亚迪登以销售业绩证明了自己的真正实力,不仅赢得了众多消费者的信赖和欢迎,还证明了中国奢侈车品牌的形象。