固定资产总投资和固定资产投资_ 发改委：重庆至昆明高铁项目获批 总投资达1416亿元

国家发展改革委员会今天上午召开记者招待会，发言人孟威发表宏观经济运行情况，回答记者的提问。 相关内容如下所示

中国证券网上海证券报记者:

我们关心铁路投资，我们注意到近两个月铁路投资绝对数量下降，发展改革委员会如何看待这一点，接下来问一下是否有促进铁路合理有效投资的措施

孟魏:

谢谢你的提问。 加强铁路基础设施建设，对改善人民群众流动条件，支撑地区经济社会发展，促进强大国内市场形成具有非常重要的意义和作用。

根据2019年政府工作报告书，今年将完成“铁路投资8000亿元”的目标任务。 为贯彻党中央和国务院的政策布局，今年以来，国家发改委与有关部门、国铁集团和有关地方合作，积极有序地推进铁路建设，铁路投资完成情况总体平稳。 今年1~8月，全国铁路实现固定资产投资4496亿元，这一数字与去年同期基本相同。 比较往年铁路投资完成情况，今年总体进展正常。

从今年铁路项目建设形势看，今年有一些重大铁路建设项目建设生产的特点。 铁路建设项目投资面临着新旧交替的问题，这为下一步完成铁路建设项目的开工和项目储备提出了更高的要求。 下一步是完成今年铁路投资任务，为后续建设打下良好基础，国家发改委与有关部门、国铁集团和有关地方合作进一步加强工作，着重“三批”，即“建一批，开始积累一批”。

一是稳步建设重大项目。 铁路建设项目在我国中西部地区还是个短板。 要以中西部地区为重点，继续推进高铁“八纵八横”主要通道，完善干线道路网布局，抓好建设项目建设，促进项目资金及时短缺，加快实物工作量的形成。

二是推动新工作的重要项目。 大家可能很关注，最近国家发展改革委员会批准了一些铁路项目。 郑州到济南的铁路濮阳到济南的区间，点心到兰考的铁路等。 最近，重庆至昆明高铁可行性研究报告已经批准，该项目是京昆高铁的重要组成部分，全长699公里，总投资达1416亿元，“十三五”以来，我批准了单体投资规模最大的铁路项目。 此外，目前还有几个基干渠道项目积极开展前期工作，条件完善后逐一回答。

第三，准备一些重大项目。 为了更好地发挥铁路对京津冀协同发展、长江经济带发展、广东港澳大湾区建设等重大战略的基础支持作用，我愿同有关方面结合“十四五”规划前期研究，加快相关交通专项规划的编制。 下一步将前景良好、影响深远的重大项目研究纳入规划，加强项目储备，形成远近耦合、台阶连接的良好局面。

也就是说，我们将与有关方面合作，集中精确投资和有效投资，切实发挥投资在促进经济社会发展中的积极作用。 谢谢你！ 请继续提问。