手机网站
手机网站
有一天，时间在天地间流逝，心中感动的宝安马中标商博润，终于等到了好消息。 经过审查专家们的复议，认为其他投标商提供的材料不够，一切疑问都不成立。
从10月12日开始投标，这时已经过了10天了。 公示期满的10月15日，也已经过了一周。 一切维持现状，可能是最合理的局面。
相信过去的这段时间，博润非常紧张，是竞争对手们的疑问，情况有点混乱，工作也不能做了，原本紧张的时间又被削减了好几天。
幸运的是，这件事终于平静地结束了。
在此事件的背后，绝对有各方面力量的对决，现在回到“复盘”，对博润高兴，对追求其他职业公平、公正的决心感到钦佩。
局面是10月18日，比宝安马晚半个月奔跑的深马举行了记者招待会，幸好在会场听到今年深马的细节时，由于没有中标的投标者有疑问，宝安马方面正在进行评价，突然明白是废除商标还是维持现状。
这些疑问一定是在中标公告达到72小时的10月15日下班前发生的。 我不知道具体的资料。 很明显，竞争公司在447页的博润指标书中发现了漏洞。
是的，投标书中包含了很多资料，首先要真实可靠。 如果怀疑其中有问题，不仅要怀疑，还要证据。
退一步，即使能证明这份文件和一些文件有疑问，也需要宝马研判，能否上升到废物的程度。
宝安马8家投标商中，五环体育、万达体育和悦动首次跌入适应性审查，进入综合评分环节的有博润、智美、微马、中体和华润。
从评分来看，华润没有竞争力，其最终得分与最高的智美约有20分，最近的微马都有14分。 这个目标之争，在另外四个职业生涯之间开始了。
博润的最终得分，比智美低近1分，比中体高0.1分，以价格逆进，获得了这个目标。
估计1500万的微马，综合得分比中体下降了4.7分，但其价格得了这次满分的20分，所以以0.16分的总得分排在中体前面。
结果出来后，各家庭都在测定得失，中体似乎将这个结局作为默认值，没有涉及到疑问。 智美等其他投标者站起来挑战中标结果。
在专家去年宝安马的二次投标中，也出现了被质疑中标的智美与之前放弃投标的比赛智美是否有关联的问题。
当时有14家投标人参加，5家投标文件的资格审查和合格审查倒下。 从剩下的9家中选出了5家职业候补，最终依靠巨大的最终得分优势，智美击败了包括博润、中体在内的其他对手并中标。
从各种公开信息中，智美和赛格智美有10%的关联。 但是，在指标书中，智美提供了与智美无关的“声明”，主张智美和智美没有附属和业务管理关系。
像我们这样局外人看到的“问题”，在审查专家方面顺利通过，没有竞争对手的疑问。 去年从开标到比赛，还有50多天，今年不到50天。
当然，审查的专家们从广阔的海洋一样的文件中，不能期待用眼睛确认一些事实的错误。 他们发现更多，提供文件有不合格的地方，筛选出不合格性和适合性审查的一环。
“江湖马拉松”开标满72小时后，“深圳欢迎你。 博润，这匹宝安马是受欢迎的饕餮还是受欢迎的芋头”。
当时我知道投标人质疑投标结果，但结果不会改变，除非去年的情况，我自己的事前判断有波澜，形成完整的证据链。
但是，无论是智美还是其他疑问的投标者，博润运营的中小马拉松的实际情况都不是很清楚，在这么短的时间内，很难拿出足够的证据来抓住结果。
从审查专家的水平来看，不会轻易推翻他们努力的结果，那是不是赤裸裸的表情令人怀疑。 太好了。 专家们又复议，通过会议讨论，得出了资料不足的结论。
专家们辛苦了
美元
幸运的是，博润体育公众号曾于上周一( 10月14日)寄出中标宝安马推文，之后被删除。
届时博润需要知道竞争对手的疑问，等待最后确认。
这几天伴随着博润的是什么样的感情，平静呢？ 焦躁吗？ 还是别的？ 我们不能推测，等待这种最终“判决”结果的过程，对很多人来说是一个痛苦的过程。
博润肯定也作出了巨大的努力。 幸好结果没有逆转。 否则，马拉松运营范围内的博润就是心中不可磨灭的痛苦。
至于博润，这次能及格，真是万幸。 同时需要反省的是，自己真的不够充分，有不够充分的地方，让竞争对手们“一眼就能看穿”吧
我对博润的认识，来自于它的历史。 在参加了很多综合运动会的市场招揽(注意，不是运营)中，得到了一些中小城市马拉松。 根据一些赛跑者的反馈，博润的比赛，有体验感。 刚才这周末举行的荆州马拉松运营。
这个疑问，留在博润的时间进一步减少，本来根据投标书的博润的计划，到10月25日为止有很多工作展开，一部分完成了。 现在这一天到来的时候，所有的工作，刚刚展开。
结果，博润很幸运，只剩下不到40天的准备比赛时间，博润很难笑。
众所周知，对于某个职业生涯，在陌生的地方，在这么短的时间内跑20000人规模的马拉松是多么困难的事情啊。
不管预算充足，还是做各种各样的事情，都不能有一点错误。 因为没有时间思考和磨练，所以一切都要以最短的时间、最快的效率进行。
博润应该准备好了。 不然就来不及了。
不幸的是，这两年的宝安马，感觉真的很奇怪。
主办方慷慨大方，每年花费1980万美元举办马拉松大会。 去年中标者放弃中标的事故，如果说因为重新投标而时间紧张的话，今年这么晚开始交给中标者是没有办法的，是必须接受的匆忙的行动。
既然年初成立了，为什么不能早点开始呢？ 比如说，7月8日，无论多么多曲折都不会影响比赛的质量。
顺便说一下，去年宝安马的首次招标是在6月底，非常好。 明年不想像今年一样，而是想继续这个时间节点。
不幸的是，有一些职业生涯没有中标。
中身真遗憾，输给了投标书的细节。 按理说，宝安马从未有过，对中体运营图影响不大，具有更大的战略影响。
智美真想当宝安马，但我不一定很忙。 事实上，我们所看到的是，背后的真实情况和往往有很大的区别。
今年是智美战略收缩的年份，对智美来说，宝安马是否存在并不重要。
微马利用价格优势，进入总分的第三位，其运营能力还需要众所周知。 微马，我更熟悉的是他们有一群巨大的跑者，深圳湾每周末都能听到大的微马口号。
微马也从跑道向实体化、产业化过渡，在与智美、中体、博润等水平的职业生涯正面竞争中，他们还没有优势，只能进行价格竞争。
华润是宝安马的“忠实”投标人，去年没有通过审查，今年是最终得分，与其他几个对手的差距很大。
南山半马以外的马，华润确实没有竞争力。 是南山半马，到了5年，品牌的影响力也达不到那个必要的位置。
从9月23日开始，“马拉松江湖”一直关注宝安马投标的事件。
首先是预告性的“宝安马，发出了1980万的招标还是“速战”，接下来是10月8日的分析性的“请不要在意，1980万，不是为你们准备的！ 10月16日结果是“深圳欢迎你，博润，这匹宝安马是受欢迎的饕餮，还是热印？ ”10月19日成为问题的“如果中标者被质疑的话，宝安马会怎么办呢？ 谁来了“救场”。
这篇文章结束了。
让我们的眼睛，下次的宝安马的准备，再过不久，12月1日的比赛吧！
