江苏省国内两条建设铁路——连镇铁路淮段、徐宿淮盐铁路,12月15日具备开通条件。 作为江苏铁路“三纵四横”的金腰带和脊柱,徐宿淮盐、连淮扬镇铁路淮段经过4年以上的实施推进,淮安、盐城、连云港、宿迁四市没有高铁的历史将于本月结束。
徐宿淮盐铁路全长314公里,淮扬镇铁路全长305公里,两铁路设计时速均为250公里,两铁路淮安区间于2015年12月和9月开始建设,2018年7月完成淮安区间站前工程等建设,今年7月实施静态检测,9月进入联调试验,现已完成试运行
这次开通,直到12月30日,列车从盐城到徐州和连云港从淮安到徐州的区间运行。 12月30日全国铁路网调查发现,这两条铁路正式进入国家铁路网,列车出发时间表将在正式开通的2至3天前公布。
徐宿淮盐铁路作为贯穿苏北的首条高铁,在开通后大幅缩短苏北与北京、上海、重庆等城市的时空距离,加快淮安等城市融入“一带之路”,加快长三角一体化、淮河生态经济带、环渤海经济圈等重要战略步伐,促进区域协调发展中具有重要作用。
徐宿淮盐铁路开通后,改写淮安、宿迁两市高铁的历史,大大缩短从南京到淮安、宿迁、徐州等苏北城市的时间。
到淮扬镇铁路尚未全线贯通,后北接青盐铁路,进入山东胶东半岛、环渤海经济区,南接上海宁城间铁路,可以加强南京与上海的联系。 全线开通后,实现苏北与上海、南京等城市的无缝对接。
资料来源:荔枝新闻,扬子晚报
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