【太平洋汽车网新车频道】大众ID.Vizzion于2019年10月31日在“与新大众相遇”品牌活动中登场。 新车是基于MEB平台构建的,定位旗舰电动轿车。 ID.Vizzion的量产版于2022年量产,引进国产。
ID.Vizzion概念车采用ID .系列的少数性设计,细长的一体型前灯单元贯通带光源的大众车标,点灯效果非常惊人。 作为纯电动车型,新车采用倒梯形的密闭型电网设计,在前脸上发挥着装饰性的作用。
从侧面看,新车采用了开门的隐蔽门把手设计,采用了银/红两色车身,表现出等级感。 另外,新车采用纯电动汽车常用的低风阻型轮毂。
新车尾端稍微上升的“鸭尾端”的设计充分营造了运动的氛围。 另外,一体型尾灯组的造型与前照灯组相称,可以带来良好的一体感。 除此之外,车的后部没有什么杂乱的设计,简化了大气。
新车配备了L5级自动驾驶技术,展示车没有配备方向盘等,从这一点可以看出其锐利性。 但是,据大众汽车销售和营销业主尤根·斯塔克曼介绍,ID.Vizzion将来的传统控制装置,即传统的方向盘、中央控制台、加速器/制动踏板都会被批量装载。
ID.Vizzion概念车配备了225kW(306PS )的电机,配备了111kWh的锂离子电池,持续航行距离可达到665km。 关于批量生产版的车型,动力方面还没有正确的信息。 尤尔根·斯塔克曼目前还没有考虑应该在ID.Vizzion中放入什么样的动力汇编。 因为是下一代的旗舰产品,所以必须好好考虑。 (文:太平洋汽车网李升鸿)