前些天,长沙地铁5号线的第一期工程大塘站到雨花区政府站的区间轨道排列完毕。 至今为止,5号线第一期工程人民路节点南部顺利实现了双线“短轨通”,意味着5号线已接近开通目标。
截止到目前,5号线首期工程已完成全部18个车站的主体结构、19个区间,已进入附属、钢轨铺设、车辆基地、主变电站工程和机电设备的安装与装饰阶段。
5号线第一期工程自2015年底开工以来,在市委市政府的强烈指导下,在沿线各县和各部门的强烈支持下,一贯以安全、优质、文明、高效建设项目为目标,陆续克服西湖楼、浏阳河、圭塘河、近距离高架桥、加油站等工程的重要难点。 目前全体与会者加班加点,稳步推进项目建设,2019年12月30日实现开通试运行,2020年7月实现初期运行,为全市人民提供了满意的答复。
5号线第一期工程作为长沙轨道交通线网规划中南北方向的基干线路,南起雨花区毛竹塘站、北至长沙县的水渡河站、线路全长22.5km、站18台,均为地下站,平均站距为1.28km。 其中换乘站有7座,分别是板塘冲站、塘站路站、圭塘站、芙蓉区政府站、万家丽广场站、尹家湾站、月湖公园北站。 在全长上设置了长善路主变和天际线主变两个主变,与1、2、3、4号线共用杜花路控制中心。
源两长沙发布综合长沙地铁