作为一线创新_ 山东地铁建设提速, 济南首条地铁R1线和青岛13号线开通在即!

地铁一响，钱就是万千美元！ 如果说地铁是城市现代化、城市化的标志，那么在中国地铁开通的城市已经有40个左右，目睹了中国城市化的发展。 全国第三经济省山东省最近传来济南和青岛地铁建设的好消息，青岛地铁13号线和济南地铁R1线即将开通的济南地铁R1线元旦开通，速度比一般地铁快，R2线和R3线也建成

济南地铁R1线建于2015年，计划于2019年初开始试运营，标志色为丁香紫。 地铁R1线穿过道长清区、市中区和槐荫区，线路北起演马站，纵贯济南西部新城，到达经济西南站、大学园区、国际园博园、南至工研院站。

地铁R1线全长26.27公里，车站11座(换乘站4座)，列车采用4节b型列车，由青岛四方机车设计制造，车辆段为范村车辆段。 一节车可容纳二百四十人左右，四节车可容纳九百六十人。 平均运行速度达到45公里/小时，超过一般地铁线路35公里/小时的运行速度。 就车辆质量而言，车辆结构的设计寿命为30年以上。

作为山东省的省会，R1线开通后将成为济南地铁的第一条地铁线路。 另外，济南地铁R2线处于整齐的施工阶段，R3线预计今年年底全线贯通(指技术施工)。

济南R2线为东西方向市域快速线，连接济西南客站区域、济南长途巴士总站、济南站周边地区和东部新城，以东延伸至章丘区，连接R1线和R3线，计划于2021年9月30日开通。

济南R3线为济东南部地铁线，北至遥壁机场，经济南新东站、奥体中心、南至龙洞区，南北贯通，地理交通位置优越，预计2021年开通。

济南进入地铁时代，有助于提高城市质量。 到2021年，运营规模达到84公里，形成轨道交通“h”型基本骨架，提高省会首位。

有趣的是，济南是泉城，仅市区就有大小泉池一百多处。 辕突泉、黑虎泉、珍珠泉、五龙潭四个泉群是济南泉的主要组成部分，其他“隐居”在济南管辖内的其他地方。 因为建设地铁不影响泉水和生态，济南做了很多工作，但目前各线路的路线、铺设方式、线路埋深几乎不影响泉水的正常喷出，开发的降水回流和导水道等工程措施可以进一步消除轨道交通对水环境的不良影响，确保泉水的“万一不失”。 青岛13号线年底开通，多条线路“箭在弦上”

青岛是山东第一经济城市，青岛地铁2015年开通，至今运营3条线路( 2号线、3号线、11号线，但不能满足增加的交通需求)，行驶距离104.8公里，建设6条线路。

青岛地铁13号线将于2018年底前开始试运营。 青岛地铁13号线纵贯青岛西海岸经济新区，线路始于嘉陵江路站，穿越经济技术开发区、灵山湾电影文化产业区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区等区域，终点为董家口站，全长约70公里，以高架铺设为主，开通后运行时间约65分钟，是青岛至山东目前地铁规划中最

根据青岛市城市轨道交通线网规划，其他各条线路的现状如下

青岛地铁1号线正阳路站本体结构受到顺利限制，跨越五个区域，直接连接黄岛站、青岛站、汽车北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通中心，是国内最长的跨海地铁。 地铁1号线北段，也就是地铁7号线一期工程(兴国路-东郭庄站，二线并行)预计2019年开通。

2、4号线贯通岛城的东西，现在开工率超过了9成。

青岛6号线无人驾驶地铁，2018年内建成。

4、7号线第一期工程从兴国路到东郭庄站，跨市南、城阳、即墨三区。 北段预计2020年开通。 地铁的7号线从奥帆中心站开始，停在北安站。 目前，在前期论证工作中，最终方案尚未确定。

5、大线——青岛地铁8号线高架段本体结构已经完成。 8号线主线连接胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等5个行政区，是连接青岛新机场、北岸市、东岸市的快速中坚路线。 市区到胶州一个半小时就通了。 8号线分别可以换乘1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16号线。 根据线网计划，8号线还有一条支线从线路正线东河套车站分支，到胶州中心市区，支线长约18.5公里。

6、6号线的第一期工程正在进行建设准备，具体的开工时间还没有确定

8、地铁5号线(从湖岛，沿瑞昌路向西南延伸到麦岛)正在进行新的地铁路线网的整备作业。 地铁9号线、地铁10号线、12号线、14号线、15号线、16号线也处于计划阶段。 2号线东延段也在进行计划设计等前期研究，没有明确的建设计划。

按照总体规划，到2021年青岛地铁运行距离超过350公里(以首发地区广州地铁为例，地铁线路开通13条，总距离接近400公里)，全面进入轨道交通网络运营时代，进入全国地铁先进城市。

山东其他城市如烟台、潍坊和威海已经赢得地铁项目(需要国家最终认可)，如烟台制定了“烟台市轨道交通最近的建设计划( 2016-2022 )”，潍坊建议2022年和2023年建设地铁1号线和2号线等，山东地铁建设省会和大城市