中国日本中国韩国_ 让中国游客补韩国游客的缺口？日本航空公司增加多条中国航线

\r 【文/观察者网龙杰】\r

\r \r 日韩贸易纠纷持续恶化两国关系，赴日旅游的韩国游客锐减，日本航空公司为摆脱对韩国的“依赖”，重建航线，增加对中国的航班。 \r

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\r \r 东京羽田国际机场，中国东方航空的空中巴士A330玩具总动员涂装机图: IC photo \r

\r \r 日本国家旅游局( JNTO)9月访日游客的数据显示，韩国游客同比减少58.1%，降至20万1200人。 韩国的游客数量持续低迷，日韩的很多往返航班都是“腰斩”。 \r

\r \r 日本经济新闻11月18日报道，关西国际机场于2019年冬季将韩国航班减少到每周476班次，比去年同期减少了3成。 另一方面，在香川县的高松机场，往返首尔的航班从10月下旬开始，从之前的每周7次往返减少到3次往返。 \r

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\r \r 日韩航班座位数大幅下降图:日经(中文网)\r

\r \r 韩国航空公司首尔航空( Air Seoul )在日本开设的12家分店中，6家分店将在年内停止营业。 \r

\r \r 值得注意的是，中日航班最近急速增加，中国游客似乎在补充韩国游客在日空缺。 为了减少对韩国的依赖，日本航空对中国的好感度直线上升，很多航空公司进行了相应的航线调整。 \r

\r \r 据日经和日本“Impress Watch”综合报道，10月27日，关西机场开通了通往江苏省常州的航线，该机场的中国航班也增加了4成，每周达到1166班次。 11月26日，该机场开通郑州和重庆两条航线。 \r

\r \r 10月28日，日本佐贺机场在九州地区首次开通了连接中国西安的直达航班。 2018年佐贺机场的乘客人数为81.9万人。 \r

\r \r 据国土交通省统计，这个冬天( 2019年10月27日~2020年3月28日)连接中国和日本的定期航班是每周1406班，比夏天增加了224班。 在日本的国际航线中，中国航线占27%，中天线已经占日本国际航线的四分之一。 相比之下，日韩航线下降到778航班，减少了501航班。 \r

\r \r 日本国家旅游局公布的数据显示，今年1月至7月，访日游客最多的还是中国游客。 \r

\r \r 今年7月初，由于日本对国家安全的担忧和对韩国的不信任，限制了对韩国半导体产业来说重要的材料出口，日韩贸易纷争开始了。 双方政府已经决定从本国贸易的“白名单”中查明对方，纷争也在持续升级，这已经广泛影响两国企业的发展。 \r