起亚K5作为韩系b级轿车市场的主力车型之一,终于推出了新型号的转机,这次的转机也不会让大家失望,外观和装修的整体变化非常大。 该车将首次在韩国市场上发售,引进国内,也将于2020年第三季度上市。
前几天,新一代起亚K5的内部装饰风格也很值得一看,最有魅力的是更换了电子旋钮式的快门。 新车装修采用大量木纹饰板和大面积皮质复盖,比上一代车装修质感明显提高。 中控台采用贯通性设计,视觉效果非常丰富。 仪表盘和中央控制盘是现在流行的双屏设计,同时在两个屏幕的中间采用异形的连接方式。
另外,新车的外观设计、锐利的前照灯单元、大背景的设计,起亚K5看起来像一辆新型变速车,与现金车相比变化很大。
前脸采用夸张的设计风格,正式被称为“Tiger Nose Evolution (虎鼻式进化)”,奥迪在前照灯方面造诣很深。 全新的开始K5的前照灯组合的设计可以和一个组合,以更大尺寸的中网的形式,和不规则的多边形前照灯组合的话,认识度很高。 另外,新车的前面和两侧的造型被夸张了的吸气口,通过与急降式的前发动机罩组合,使前面的整个脸变得更加战斗的气氛。
根据以往的报道,新的K5也采用了双重设计,提供了两种风格的外观,区分了中网和保险杠的吸气口。
后身风格也是该车的另一个特点,配合生产线丰富的侧面设计,整体呈现动态视觉感觉,镀铬饰条从a柱下端延伸到后窗下端,形成环。
在车身尺寸方面,新车的长宽比为4905mm/1860mm/1445mm,轴距为2850mm,与上一代车型相比整体增加,新车根据配置提供16~19英寸的轮辋,款式时尚。
尾部的设计比较简单,采用现在流行的贯通式尾灯的设计,中间采用分隔带来虚线的照明效果,尾灯组的折线式光源对应前灯点亮后的视觉效果不仅好,而且提高了夜间的可视性。
但是,由于采用了后置设计,许多后置室空间消失,放置行李可能不容易,但鸭尾的设计确实是动态的。
在动力方面,新车提供4种动力选择,包括2.0L、1.6T两种汽油发动机、2.0L混合动力系统( HEV )和2.0L天然气发动机( Pi )。 其中,2.0L发动机的最大输出功率为160马力,峰值转矩为196牛米,1.6T涡轮增压发动机最大输出功率为180马力,峰值转矩为265牛米传动系统的部分,新车与6AT和8AT的变速器相匹配,当然引进国内的只有燃料版和混合版
最后写
新一代起亚K5从外观和装修上强调运动和年轻化,在各方面都有质量的提高,特别是在设计上符合年轻消费者群体的审美,外观的整体变化非常大,在面值方面也是有利的。 现在起亚K5在国内市场上被普遍表现出来,新一代起亚K5有望成为推翻起亚的机会。
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