8座车高速费收费标准2020_ 8座车高速怎样收费，八座车恢复一类车收费

随着我国道路交通的迅速发展，收费道路的内外环境发生了很大变化，车型的多样化，收费车辆的构成和运输状况的不断变化，收费技术的进步，对人们收费的更加有效便利的需求，现行的车型分类标准已经不能满足收费道路的新发展要求。

八辆车是高速的，怎么收费？

在2003年公布的“收费道路车辆通行费车种分类”中，将8辆到19辆巴士分为两类。 交通运输部现发行新修订的《收费道路车辆通行费车种分类》( 2020年1月1日起实施)，8辆车高速实施新政策，新分类标准为9辆以下车辆分为1种车辆，8辆车辆按照1种车辆收费。

收费道路车辆通行费的车型分类按交通部行业标准执行，统一分为5种车型，从1种车型到5种车型，费用价格换算系数一次性增加，即费用依次增加。 一种车的费用价格换算系数为1，两种车的费用价格换算系数为2，以下相同。

《收费公路车辆通行费车型分类》修订内容

1 )在车辆类别中增加"特别作业车"。

所有收费车辆分公共汽车、卡车、特别作业车3类具体分类

2)1种和2种巴士的分类界限值由核装载7人修订为9人。

9辆以下的公共汽车也用同样的车收费，高速公共汽车直接收费一半

3 )车长不足6米，最大允许总质量改为4.5吨。

一些卡车从两种卡车下降到一种卡车，也就是说高速费用下降了

4 )各卡车以总轴数、车长和最大容许总质量对车型进行分类。

国家征收的旅费不是无限的，国家回收道路建设时投入的费用收费站会自然被拆除。 全球建设的收费公路约14万公里，其中中国占10万公里，中国几乎占70%。 中国投入交通基础设施建设的资金比建国50年来的总投资还要多。

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