安全监督的安全经_ 博世新技术:AI监控车内人员 监督司机安全驾驶

目前对汽车市场技术的需求越来越大，这些便利的技术为驾驶员提供了很多便利，保障了道路安全。

现有技术可以在行人出现在车前时自动刹车，现在车行驶缓慢，条件允许，自动超车。 现在包工程时正在开发新技术，用AI技术观察车内情况，在关键时刻挽救生命。

这种新技术的关键是安装在手柄上的摄像机，可以配合脸部识别技术来识别司机的当前状态，无论是打瞌睡还是分心于其他事物，人工智能都可以分析这些情况并采取措施。 打瞌睡的时候，会睁开眼睛，如果别的地方有眼睛的话，会提醒你朝前看。 在极端的情况下，还可以自动降低速度，停止运转，防止事故发生。

其实现在市场上有类似的技术，卡迪拉克的超级巡航辅助技术可以实现同样的效果，但是博世公司以与博世技术完全不同的思维方式，用图像处理算法来识别各种场景。 同样的技术也可以自动驾驶。

该技术不仅可以用于驾驶员，还可以用于检测乘客的状态。 后视镜上也安装了相机，检测后部乘客的状态，最大限度地保护安全带，检测乘客的具体状态，调整安全带，确保安全，同时兼顾舒适性。

另外，博世公司集合了人们的实际需求，将这项技术与智能手机结合起来。 安装在后视镜上的照相机检测车内乘客的状态，提示孩子一个人留在车内的信息，司机在预定时间内不返回系统时自动通报，保证车内孩子的安全。

该技术的意义是在未来无人驾驶技术完全成熟时，该技术与自动驾驶技术协作，使系统确认人类驾驶员是否准备好接受驾驶，以免驾驶员失控或休息时间发生事故。

但是，人们驾驶行为的检测会引起人们对隐私的担忧。 博世社表示，这些影像没有被保存，只是为了检测出不安全的驾驶行为而使用的，但是对隐私的担心还是不停的。

该技术可能于2022年投入生产，欧盟官员强制所有新车使用司机监控技术。 立法会希望到2038年，该功能能够拯救2万5千人的生命，至少能够防止14万人受重伤。 这项技术能否推广到其他市场还不清楚，但如果不正式强制实施，就有必要看看这项技术能否给汽车制造商带来利益。