贵阳的高铁通哪里_ 渝昆高铁最新动态：新增泸州东站确定，可研即将批复

据最近的国铁集团“渝昆高速铁路拆除费用等问题相关意见信”报道

因此，泸州东站的设置站已经确定。 全线车站的数量从原来的20增加到了21。 项目可研究报告已经报告国家发展改革委员会，将于近期完成可研究和初步设计认可，具备年内初步开工条件。

项目概况

渝昆高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路中京昆高速铁路的最后一段。 铁路从重庆西站到昆明南站，经过四省市23县市区，设计时速350公里。

根据可行性研究路线方案，线路正线全长699.0公里，其中重庆段84.4公里，四川段204.2公里，贵州段22.1公里，云南段388.3公里。 宜宾站北17.3公里被编入川南城际铁路，开始建设。

正线桥梁长225.3公里，32.2%，隧道长342.7公里，49.0%，桥隧比81.2%。 最长隧道为伊良隧道，全长24.367公里。

相关建设内容包括从重庆枢纽渝昆新设渝场联络线，改建渝客专用联络线，新设昆明枢纽嵩明站长昆、渝昆联络线，新设开设联络线的昆明第二高速铁路所和昆明西站等。

项目出资

项目估计总投资1390亿元。 云南省承担长水机场方案增加的工程费用64亿元，地方股票计入四川省承担泸州站高架化增加的2.4亿元，地方股票计入四川省承担泸州东站增设费用3亿元，不计入地方股票。

其馀投资1320.6亿元，资本占50%，共660.3亿元，重庆市、四川省、云南省分别承担国内分段拆除工作和费用，分别为47.5亿元、48.6亿元、81.4亿元，地方使用地方股份的贵州省负责国内区征地拆除工作。

其馀资本482.8亿元，重庆市、四川省、云南省分别负担16.8亿元、43.6亿元、127.6亿元，地方筹资国铁集团出资294.8亿元，申请中央预算内筹资。 资本金以外使用国内银行贷款。

车站的设置

全线有车站21，其中新建站19，泸州站已纳入泸城间铁路建设，临港、宜宾站已纳入宜城间铁路建设。

渝昆高速铁路车站设置一览表▼

1、重庆西站

重庆西站在渝贵铁路建成，是重庆四大铁路客运站之一。 车站总规模为15辆31线，其中渝昆场建设5辆11线，渝场建设6辆12线，长期以来西渝场预订4辆8线。

重庆西站平面布局图▼

最新重庆枢纽总布置图▼

2、九龙坂站

九龙坡区陶家镇九龙西苑公租户南，为预订车站，最近没有建造车站房间。 长期渝昆高速铁路通过九龙坡站联系重庆东站，通向郑渝、沿江高速铁路的通道。

3、江津北站

江津区北侧约6公里的双福街位于重庆工程职业技术学院东北侧，车站规模为2台4线。

4、永川南站

位于永川区城市南侧约7公里，凤凰湖园区东南侧，九永高速公路莲花收费站北侧。 车站的规模是2台6线。

5、泸州东站

位于泸县云锦镇卫和村，车站规模2台4线。

6、泸州站

内自泸城际铁路建设站位于市区北侧九狮子路以南、千凤路以北、泸州旅客中心站附近。 车站规模5台12线，高架车站，其中渝昆场3台7线，长期留守泸遵高速铁路引进条件，建设泸州高速铁路所。

七、南溪站

位于南溪区市区北侧约4公里处的刘家镇四合村，规模为2台4线。

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八、临港站

临港站位于宜宾市临港经济技术开发区，站规模为2台6线。 为了成为自宜铁路而建设车站，为了成为自宜铁路而外包渝昆铁路引进车站。 渝昆高速铁路利用宜铁路临港长江公铁两用特大桥渡江。

九、宜宾站

位于成贵铁路宜宾西站东北侧，宜宾市南岸水库区七星麓。 为了并设自宜铁路和车站，车站规模为5台12线，其中渝昆场为3台7线，长期预约从宜宾到西昌铁路的引出条件。 车站南端设有贵铁乐山和贵阳方向联络线，形成成都、贵阳和重庆方向的另一条高铁通道。 设立宜宾高速铁路。

宜宾铁路枢纽示意图▼

宜宾站位置形象▼

十、高县站

高县站位于县城庆符镇东南侧南广河东岸，规模为2台4线。

十一、筠连站

筠连站位于县城西南侧井湾附近的s26省道旁，是成都局与昆明局的交界站，规模为2台6线。

12、盐津南站

位于县城南部庙坝镇黄草村柿凤道路旁，距县城道路约30公里，是渝昆高速铁路沿线距市区最远的车站。 车站位于盐津隧道出口，白水江四线特大桥，规模为2台4线。

13、彝良北站

位于彝良县北侧的龙安乡白岩村，距县城约12公里。 车站位于洛泽河特大桥，规模为2台4线。

十四、昭通东站

昭通市市区东侧约4公里，位于昭通机场和渝昆高速公路的东侧，规模为4台8线，长期预约1台2线。 计划引进六盘水至昭通的城际铁路和昭通的攀枝花铁路。

十五、连站

位于会泽县连车町南侧，规模为2台4线。

会泽站

位于会泽县东侧3公里的宝云街马武社区规模为2台6线，车站位于桥上，向昆明方向预约了会泽城间铁路访问条件。

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田堤站

位于会泽县南部的田堤乡卡竹村，规模为2台4线，车站位于田堤站的特大桥。

寻甸车站

寻甸站位于昆明市寻甸县东南侧约6公里的三叉河村附近，规模为2台4线。

十九、嵩明站

位于嵩明县城东南侧13公里的牛栏江镇蔡家村，在上海昆高速铁路嵩明站的西南部。 规模2台6线为渝昆高速铁路新建站，原上海昆高速铁路嵩明站废弃改建为嵩明线路所，同时将联络线引进渝昆高速铁路嵩明站，使上海昆高速铁路能够引进昆明长水机场站。

长水机场站

渝昆高速铁路以隧道方式穿越长水机场，在T2航站楼下设置长水机场站实现空铁换乘，规模为2台4线。

二十一、昆明南站

昆明南站总规模为16辆30线，从西向东分为上海昆-广昆场、渝昆-昆玉场和云桂场3个车站，渝昆正线引进了昆明南站预订的渝昆场。 原计划的云桂联络线取消，新开设联络线，渝昆高速铁路引入昆明站，渝昆和大理方向的横断铁路开通。

昆明枢纽新建昆明西站并将其纳入渝昆高速铁路建设中，位于西山区石嘴，未来将成为昆明普速列车的始发站，目前昆明站主要运输省内高速铁路。

昆明南站平面布置图▼

渝昆高速铁路引进昆明枢纽方案▼

全线模式图