大众汽车总是给人一种沉稳豪华的印象。 但是现在买车的人越来越年轻,有些年轻人又觉得大众的外观太保守了。 作为最了解中国消费者的品牌,大众设计师也很快推出了一系列个性化车型,包括探索当今主角一汽大众。
照例看外观:探险形式继承了原创的海外版T-Cross,首次采用大众最新标志设计,新标志的意义在于大众是新生代的消费群体,正在迈向新时代。 银色装饰和黑色圈多了,整体气质更加活跃。 整体轮廓以直线为主,但探险比其他大众车更可爱——短车身减弱线感,显得圆润。
前灯光源是LED。 13.99万元的1.5自动悦版车显示,LED灯是标准装备的
b柱上刻有大众英语标志,非常精致
比起活跃的外观,内部装修恢复了标准的“大众风格”
探险最初使用了新形状的方向盘。 新手柄更粗,握手感更好,款式更精致
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全液晶仪表也很受欢迎
光源除了采用更高级的LED光源外,还搭载了实用的自动前照灯!
大屏幕+虚拟按钮设计已广泛应用于众多大众汽车,使用方便,屏幕鲜明
前排唯一的USB连接器位于大屏幕下方
我认为旋钮是空调控制的最佳解决办法
机器的挡块稳定可靠
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在前杆的功能区域轻松地立起手机
杯架、卡槽等储藏区一个也没掉下来。 麻雀五脏俱全
行李箱存放物很深,容积很好
手套箱形状整齐,收藏能力卓越
中控台上还有一件行李,整体上前排的体验很好
座位比传统的大众汽车柔软,舒适
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大众对空间的挖掘越来越顺利,探测影子只不过是长4.2米以下的“小缺点”,2651mm的轮座给后部带来了大腿空间。 另外,加上SUV车的视野和全景天窗,车内的高涨感很好!
吹风口和USB接口大大提高了后部幸福感
惊喜还没结束呢! 打开尾门,在标准状态下尾箱的空间也很大! 日常充分使用。 你可以打倒后排座位
尾门的两侧都有把手,很方便
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双色轮毂强调运动感。 55扁平率的轮胎兼顾舒适性和操纵感
1.5L自然进气发动机应该是未来的销售主力。 最大功率为83kW/113Ps(6000rpm )、最大转矩为145N·m(3900rpm )、最大输出功率为110kW/150Ps(5000-6000rpm )、最大转矩为250N·m(1750-3000rpm )的1.4T高输出版本
最后写
探险的销售价格为11.49万-15.99万,高配合车的价格正好与探歌入门版相连。 这样的产品布局使消费者能够在任何价格范围内选择大众车! 这是大众的聪明之处。
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