乐山高铁到贵阳东高铁_ 高铁镇雄站10月进入联调联试！将来“高铁大巴”半小时到县城

施工人员静态检测电缆网前的检测

最近，成贵高速铁路鸭池河大桥的施工者正忙于电缆网静态检测前的检测。

000020002000000000000000施工者静态检查电缆网之前的检查

目前，贵高铁鸭池河特大桥通信、信号、电力和接触网“四电”工程已全面突破，8月15日开始静态检测，10月进入联调试验，预计全线年底通车。

成贵高速铁道鸭池河特大桥

成贵高速铁路(成都东至贵阳东)全长632.6公里，设计时速250公里。 从成都市经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县、云南省威信县、镇雄县、贵州省毕节市七关区、气前县、黔西县，终于到达贵阳市。 连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高速铁路、上海昆高速铁路。 将于2013年12月正式动工，并于2019年底开通。

高速铁路镇雄站8月份进入调整！ 将来“高铁巴士”30分钟到镇雄县！ 什么？

特基书记:

从成贵高铁乐山到宜宾段前几天开通，云贵段也有望在年内开通，对沿线的人们非常方便。 在此，我想就镇雄高铁站的规划建设谈几个问题

一、镇雄站距市区的直线距离有30多公里，是贵高速铁路沿线距市区最远的高速铁路站，如何考虑计划的选址？

二、将来县城到高铁站的交通计划是什么？考虑开设巴士路线吗？时间如何？

三、高铁站有辅助电梯吗？整个站的建设进度如何？

希望书记和县交通运输局同志的回复，祝工作顺利！

镇雄县交通运输局网民:你好，通过人民网“地方指导留言板”传达给县委翟玉龙书记的消息已经得到镇雄县交通运输局的重视，现将有关情况恢复如下。 镇雄高速铁路车站的选址以勒是考虑到路线整体的结果，是最佳方案。 二是高铁开通后，立即开通从县城到高铁站的“高铁巴士”。 届时，从县城到高速铁路车站，可以经过高速30分钟的路程到达，非常方便快捷。 第三，高铁站有电梯、便利店、厕所、停车位等公共设施，可以全面满足旅客的旅游需求。 高铁站站楼7月底完成静态检测，8月进入调整，目前所有工程正常进展。 感谢您对我县交通运输工作的支持和理解，祝您健康和生活愉快！ 回复时间: 2019-07-16 01:22

成贵高速铁路8月底全线铁路记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日(本周六)，成都至贵阳高速铁路四川段乐山至宜宾段开通，全线(成都至贵阳)开通，迈出了一大步。 目前贵州段300多公里的轨道(复线计算)已经铺设，云南段预计在8月底前铺设，表明当时将全线实现轨道。 成贵高速铁路正线全长632公里，为双线客运专线，整体无防沙道床，设计时速250公里，采用“分段建设、分期运输”方式。 其中，成都东至乐山段于2014年12月开始运营。

此次建成的区域从乐山到贵阳段，于2013年12月25日开始建设，从乐山站引出后，经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县、云南省威信县、镇雄县、贵州省毕节市七星关区、大方县、黔西县、贵阳市清镇市、白云区，终于到达贵阳东站，线长515公里 从成贵高铁乐山到宜宾段是四川段的重要组成部分，全长141公里，设计时速250公里，为热，新设泥溪、屏山、宜宾西四站，该路线于2013年12月开始建设。 从乐山到宜宾的路线开通初期，成都东、成都南站到宜宾西站之间的“c”字头城市间列车15对开通。

其中，成都东站至宜宾西站全程二等座费为110元，一等座费为176元，乐山站至宜宾西站二等座费为56元，一等座费为90元。 成贵高速铁路四川省加快开通的同时，贵州省和云南省的建设也在稳步进行中——去年10月10日，云贵省的铁路铺设工程在毕节高速铁路站开始。 今年五月中旬，贵州铁路全部铺好了。 目前云南国内铺路全面开展，云南威信县内玉京山隧道发现大钟乳洞，影响铺路工艺，施工部门全力处置。 云南省计划在今年8月底前铺设。 届时，成贵高速铁路将全线贯通，为全线以年末开通目标为目标打下坚实的基础。 成贵高铁是国家“中长期铁路网规划”八纵八横高铁主要通道兰广通道(兰州—广州)的重要组成部分，在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广高铁、上海昆高铁相连。 全线开通后，贵阳北上成都，增加了高标准和能力的钢铁主动脉，列车从贵阳到成都最快压缩到3小时左右，现在通过渝贵铁路、成渝高速铁路节约约30分钟。 同时，进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时间空间距离，对完善我国西部高铁网结构，促进沿线脱贫和经济社会发展发挥重要作用。