高铁徐宿淮盐_ 徐宿淮盐成功“牵手”京沪高铁、徐兰高铁！正式接入国家“八纵八横”高铁网

9月6日凌晨3时45分，经过4小时以上的紧张工程，徐宿淮盐铁路引进徐州东站的工程顺利完成，京沪高铁、徐兰高铁成功完成，徐宿淮盐铁路正式连接国家“八纵八横”高铁网。

为确保此次施工的安全秩序，苏北铁路工程建设司令部对施工方案进行了多次优化和推演，中国铁路上海局集团公司进行了信号模拟联接试验和动态验证，为大开通顺利实施提供了可靠的保证。

徐宿淮盐铁路

从9月3日开始联合调查

12月15日通车条件已经满足。

徐宿淮盐铁路正式开通后再进一步走！

你看到“宿迁站”的招牌了吗？

再过几个月

在这里坐高速铁路

走远点！

照片:江上奇峰

照片:刘春雨

这里是宿迁高速铁路车站！

我们越来越接近我们预想的样子了！

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照片:刘春雨

宿迁高铁站位于宿迁市经济技术开发区三木通东侧，是铁路旅客、巴士旅客、城市交通、城市巴士、有轨电车(长期预订地铁)、航空候机、出租车和社会车辆集散等多种交通方式一体化的“零转车”综合旅客中心。 项目计划于2019年底完成并使用。

宿迁高铁站主房设计是“脉脉、一脉相承”的自由双曲线方案，一次设计，分两期施工。 第一期建设车站房的北侧部分和北广场，预定南侧铁路车站场、站台和南站房南广场。

综合客运中心采用立体布局形式，设北广场“半地下”长途客运站和公共汽车首尾站，下层设地下停车场预订地铁站楼。 北广场西侧设有长途汽车停车场、城市航站楼、北侧设有汽车站、游客集散中心。 上海路的主路通过北广场的北侧下方，下方通过主路与“半地下”的巴士站、长途客运站相连。

徐盐铁路为设计徐州东站至盐城站时速250公里的双线电气化高速铁路，正线全长315.55公里，设立徐州东、宿迁、淮安东、盐城等10个车站。 开通后，改写淮安、宿迁两市高铁不通的历史，对于进一步便利苏北地区沿线人民的移动，拉近沿线城市与长三角各中心城市之间的时空距离，加快苏北地区融入长三角快速交通圈，促进更快融入长三角经济圈，实现更高质量的一体化发展具有重要意义。

不久的宿迁高速铁路车站

允

高速铁路车站效果图

沙盘模拟

车站前广场和换乘中心

一起期待！ 什么？