李斌似乎做出了非常重要的决定。
据智通财经APP报道,易车( BITA.US )发布公告后,易鑫集团( 02858 )也发布公告,宣布收到公司控股股东易车的通知。 易车董事会于2019年9月12日收到了腾讯控股( 00700 )和黑马资本关于提案交易的提案书,即初步的非约束性“私有化”提案。
易车创始人李斌、京东( JD.US )和Cox Automotive Global等股东拥有48.5%的易车网络股票,已经同意支持买方团(腾讯和黑马资本)本次私有化交易的投票,交易完成后,买方团将获得易车的法定控制权。 然后,提案交易完成后,买方团可以向股东及公司的其他证券持有人申请所有发行的易鑫股份及公司的其他证券。
受私有化信息刺激,易车当天股价上涨幅度为8.73%,易鑫次交易日上涨幅度为23.98%,上涨幅度达到39.8%。
在此次私有化中,李斌拥有易车7755863股,占11%,以16美元/ADS的回购价格,获得1.24亿美元的收益。 李斌作为未来的创始人,将来会继续亏损,持续烧掉帐上的银行,考虑到未来汽车的财务状况,李斌是否有现在的集合来弥补未来的资金状况,投资者一定会最关注。
李斌和简单的夹克将退出
据智通财经APP报道,未来的汽车由李斌、刘强东和腾讯等一流互联网企业和企业家于2014年11月共同创立,经历了三年多的基础设施建设和准备,2018年6月开始批量生产和收入。 2018年8月,该公司申请征集美国股票。 招聘书称,李斌持股17.2%。
2016-2018年Q1 (收入未实现阶段)不包括优先股部分,该公司母公司累计亏损达90.44亿元。 批量生产实现收入后,赤字幅度反而发生了很大变化,2018年Q2-2019年Q1,仅一年时间,母亲累计赤字107.35亿元,2016年以来累计赤字197.79亿元,包括优先股在内,累计赤字达到370.6亿元。
蔚来汽车也满足了进行外部融资烧钱的需要,到2019年Q1该公司的纯资产只剩下23亿11千万元。 根据季度的赤字金额,有可能是Q2净资产或者是负值,情况不乐观。 但是李斌拥有的汽车所有权都只有1.24亿美元的收益,对蔚来说是水车的工资,为了弥补将来的血液出售汽车的可能性很低。
此外,李斌拥有未来股票,根据2019年1月向美国证券交易委员会( ESC )提交的文件,李斌拥有14.4%的股票,比招股书减少2.8%。 不到半年,以未来上市时的价格计算,李斌为1.77亿美元,期间最高价格计算为4.07亿美元。
李斌是创业者、投资者、创业者和投资者,目标一致,利益最大化,但李斌赚的钱大多不是企业的分红,而是资本市场的收入。 李斌创业的易车也是持续亏损的企业,现在连续4年亏损,累计亏损额为31.84亿元,相反同行业,汽车房( ATHM.US )一直盈利,同期累计亏损70.92亿元。
汽车房和易车收入主要来源于广告收入,但汽车房增长速度快,毛利率高,2019年Q2毛利率比易车高28.6个百分点,比往年高20个百分点以上。 费用方面,两家公司的核心费用为销售和管理费,易车往年在50%以上,2019年Q2,易车销售和管理费用率为58.6%,比汽车用户高出16.4个百分点。
因为汽车每年亏损,是什么衍生的呢?易车在2010年注册美股时,李斌拥有约19%的股份,现在拥有11%,实际上已经占有8%的份额,该公司注册美股时的股价只有12.1美元 尽管如此,现在还是超过了上市时的价格,李斌赚了资本市场的钱。
但腾讯为什么要收车呢?
腾讯或稳定得到易鑫
据智通财经APP报道,李斌很早就与腾讯联系在一起,2016年6月,易车网获得了腾讯、百度和京东各5000万美元的投资,之后,腾讯也参加了李斌旗下的企业,如易鑫和蔚来车,人脉投资筹集了足够的发展资金。
易鑫的公告说,腾讯私有化易车的目标是为了易鑫。 目前,腾讯拥有易鑫13.12亿股易鑫股份,占20.9%,易车拥有约27.8684亿股易鑫股份,占43.74%,拥有约53.59%的投票权,取得易车股份可以说是取得了易鑫这一肉类。
上半年易鑫收入31.62亿元,比上年增长23.33%,近5年来复合增长率达到227.7%,增长放缓主要是基数增大,但仍实现两位数增长,且今年上半年实现利润,结束了长达4年的亏损期。 从业务来看,上半年该公司交易平台业务收入增加了237%,其中贷款引起业务收入增加的达到655%,但核心自营融资业务收入减少了1%。
上半年易鑫交易平台总利润率为61%,比自营融资高出17个百分点,交易平台发展方向符合股东利润最大化目标,目前该业务收入比率将从10%上升到28%,预计未来比率将进一步上升,提高总利润能力。
从商业战略来看,易鑫前景非常好,但股价下跌,该公司于2017年11月上市。 到目前为止,股价下跌了八成,打破了净利润。 PB仅为0.7倍,报价收购对腾讯来说成本不高。
如上所述,在这次易车私有化中,李斌故意退出,但腾讯是易鑫,在一定程度上双方都有交易需求,私有化的成功概率相当大。 易鑫发生申请并购的概率高,易鑫业务发展和财务状况良好,但评价低,符合申请并购和腾讯的发展战略。