机场登机托运_ 值机、托运、安检、登机，到底有多少黑科技？带你全程体验大兴机场首航

昨天，北京大兴国际机场正式发货。 下午，南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航、厦航的飞机从大兴机场起飞。 其中，航班号为CZ3001的南航A380航班是大兴机场的首班航班，起飞时间为15:45，飞往广州白云国际机场。 在随后的15分钟内，其他6家航空公司的6次航班也分别起飞。

记者乘坐南航从大兴机场飞往广州的航班，体验了大兴机场“磨脸”出发的过程，总体上感到“快速、方便、帅气”。

上海时刻——南航CZ3001大兴机场航行起飞

大兴机场首个搭载商用乘客的南航空中巴士A380

01.

各种“黑色技术”使移动更加顺畅

到达大兴机场后，记者首先“了解”了各层的功能。 4楼是国内、国际经济舱的检票区，国际出发安全检查等程序也在这个楼层的3楼是国内、国际公务舱、头等舱的售票处，国内的出发安全检查也在这个楼层的2楼是国内到达。1楼是国际到达，有趣的是，B1楼也有值班区域，只限国内航班 还可以直接检查安全性，进入候机室，真的很方便。

从值班机、安全检查、登机下车取出行李，南航在大兴国际机场实现了旅客一站式全过程的智能完美搭乘体验。 在整个过程中，许多环节的旅客只需“磨脸”就可以通过，不仅节约时间，还有很多科技感、未来感，不由得被称为“酷”。

记者抵达大兴机场之前，实际上下载并注册南方航空手机客户端APP，可以直接办理值班手续。 没有托运行李，记者实际上可以将身份证直接带到安全检查中实现“一证通关”。

大兴机场四楼出发层国内便当区

新的航站楼设计大大减少了旅客的步行距离

但是，记者去看现场的值班机，或是托运行李。 南航在大兴机场配备了30台自助机设备，记者可以通过机器选择9种语言，可以提供登机牌处理、电子二维码发送、休息室入场券购买等多项综合服务。

同时，78台自助行李托运设备也分布在值班厅，随时为旅客提供9种语言，提供电子行李识别、多件行李托运、超重行李费用、免费行李金额合并计量、预付行李托运等服务，实现一站式自助服务。 之后，旅客可以通过扫描登机牌的二维码获取托运行李信息。 特别重要的是，南航在大兴机场托运货物的传送带设计均采用地面高度，避免旅客搬运货物的传送带麻烦，使旅客搬运货物非常方便。

在安全和登机阶段，南航将与大兴机场合作，全面升级安全口和登机口的装置，旅客在办理值班手续的同时，自动完成身份信息和面部信息的匹配，到达安全口和登机口通过时，无需再次出示证明书和登机牌

在候机大楼，记者认为大楼里很明亮，但屋顶没有照明灯。 这主要是8个c型柱发挥的作用，既能保证采光，又能防止阳光直射。

02.

2021年南航北京航班一切转移都大发生

作为最大的主基地航空公司，南航在大兴国际机场拥有40%的时间资源，将来在北京大兴国际机场承担40%的航空旅客业务量。 按照发展规划，到2025年，南航将在大兴国际机场投入200多架飞机，建设“四进四出”航班波。

10月27日，民航将迎来2019年冬春的转折点。 按照计划，南航从赛季第一天开始，首次将前13条路线、28条航班转移到大兴机场运行，周176班，平均每天25班，长春、西宁、银川、义乌、揭阳等13个地点，南航北京航班比例超过10%。 今年冬季春季交替以来，南航投入大兴机场的运输力以空中巴士A320和波音738系列为主，由北京、汕头、吉林、黑龙江、湖南等公司执行。

大兴机场内的中华园林

考虑到旅客的移动便利性，南航在北京大兴机场到达时已经在08:40-21:50小时内进行了优化，提供了运力交换联系的机会，保留了一些动态备份运力，为进一步提高航班的运行效率和正常性提供了保障。

2020年夏秋季节，南航大规模迁移，占南航北京航班50%的2020年冬春季、2021年夏秋季分别迁移20%。 经过4次民航交换季节，到2021年3月，南航往返北京航班均计划在大兴机场运行。

金海岸工作室

作者|金志刚

照片|陈梦泽

影片|陈梦泽向袁媛

编辑|陆佳慧