资料图:上海洋山深水港四期自动码头。 (新华社记者丁汀摄影)
近代以来,中国一代和一代仁人志士一直抱着伟大的梦想,希望把中国从落后的农业国家快速建设成先进的工业国家,实现中华民族的伟大复兴。 但是作为工业化的后来者,旧中国受到帝国主义、封建主义和官僚资本主义的压迫,工业化经过波折,中国也无法摆脱被侵略、被奴役的命运。 新中国成立后,中国成为真正的独立自主的国家。 从那以后,从站起来变得富裕起,到变得强大为止,进入了出人头地的道路。
新中国在70年创造了巨大的物质财富,彻底改变了中国的面貌。 新中国成立之前,中国曾说过“贫穷被冲洗”。 不仅造不出飞机大炮,平民的衣食也解决不了。 经过70年的发展,中国的综合国力日益增加,成长为世界第一工业国、第一货物贸易国、第一外汇储备国和第二外资流入国。 在中国大地上,高铁达到2.9万公里,占世界高铁总量60%以上的移动宽带用户超过13亿户,中国已经基本建设了世界最大的移动宽带网络。 无论是城镇还是乡村,到处都充满着革新发展的活力。
新中国70年取得的经济发展成果,不是从天而降,不是从别人那里受到施舍,是中国人民自己做的。 近年来,西方一些政治家对中国的制度和发展模式抱有偏见,不愿承认中国的制度和发展模式的优越性。 他们面对中国巨大的发展成果,实时抛出“中国搭便车”的论调,把中国的发展成果看作是他人搭便车的结果。 这些政治家指责中国由于政治目的和贸易战争的需要,采取了不公平的竞争手段,用他国的私家车发展了自己。 根据这些“中国搭便车”论者的逻辑,只要中国不继续搭便车,中国经济就会失去动力,面临危机。 这完全是违背事实的胡说八道,也是中国发展奇迹的根本误读。
奋斗是实现事业和梦想的根本。 个人的成功、国家的富强、民族的振兴,不必站在奋斗的基础上。 过去70年,中国在“贫穷两白”的基础上,建立了完整的现代工业体系,成为世界制造大国,几十年时间走上西方发达国家几百年的发展历程,是一代人的艰苦奋斗。 王进喜、雷锋、焦裕禄、邓农先、孔繁森、袁隆平等是这些各行各业奋斗者的先进代表,正是他们这样的工人洒在祖国大地上的汗水,浇注着今天发展的华丽花朵。
站在新中国成立70周年的新起点上,我们也意识到中国越成长,抵抗和压力就越大,外部风险就越大。 这是中国发展过程中不可避免的挑战,实现民族复兴不可或缺。 近年来,随着世界经济下滑压力的提高,国际上“衰退”的中国经济老调更加密集。 但是过去70年的发展经验表明,中国经济在风雨的考验中不断发展。 今天,中国已经拥有丰富的物质基础、丰富的人力资本、广阔的市场空间,具有更强大的外部不确定性和防范风险的能力,未来的中国还将沿着正确的航线破浪前进,稳定远行。 中国经济发展前景依然辉煌。
(成德宁、武汉大学经济发展研究中心教授、武汉大学“两型社会”研究院副院长、海外网络特约审查员)