汽车怎么做汽车_ 汽车下坡时刹车失灵了怎么办？用哪些方法能够挽救汽车？

目前汽车制动系统非常完善，一般有行走制动(脚制动)、停车制动(手制动)、紧急制动、辅助制动等制动方式，采用双管制动系统，制动失效的故障较少。 但是，在某些特殊情况下，还存在制动踏板的固定、真空增压器的破损、制动油的泄漏、制动器的热量衰减、空气泄漏压力等制动失效的现象。 制动系统是汽车最主要的安全装置，故障确实非常危险，尤其是下坡时制动器故障，仿佛走在地狱门口。 那么，如果真的不幸遇到这种情况，我们该怎么办呢？

首先，让我们来看看最普通的家用轿车等轿车。 一般的轿车只有行驶制动系统和停车制动系统(手制动器)，其中的停车制动系统(手制动器)兼具紧急制动系统的功能。 这辆车的刹车失灵了，我们可以用手刹车减速。 轿车停车制动系统有常规机械式和电子式两种。 对于这两种类型的制动器，为了使制动器无效而应对的方法也不同。

我们先谈谈机械制动。 机械式手制动器用停车制动器的手柄拉动制动电缆(钢丝)，电缆按压制动器的推杆，按压制动靴和制动鼓，将其抱紧，起到制动作用。 注意:这个手刹车只能制动后轮，不能制动全车。 用这个手刹车制动行驶中的车时，要注意不要一下子抬起刹车把手，用手按住把手的释放按钮慢慢提起后放下，提起后放下，重复多次直到车速下降。 突然刹车拉上去，车的后轮突然抱住，车有时会摇头。 这种情况非常难救，车子容易翻倒，非常危险。 另外，一口气拉动手制动器，大的制动力作用于制动拉索，有拉动制动拉索的可能性，手制动器也完全失效。

谈谈电子式制动器。 电子手刹车具有非常重要的功能。 那是动态紧急制动功能。 在行驶中发生极端状况的情况下，例如，汽车的制动器突然发生故障，驾驶员无法控制制动器的情况下(制动踏板固定，驾驶员睡觉的情况下等)，只要不抓住电子手制动器的开关放开手(必须抓住，不拉伸的话不能松开) 注意:此时，车辆的制动器不是机械的停车制动器，而是所有车辆的液压制动器。 此时的制动系统在ESP控制单元中以比全速制动器稍小的力对全部4个车轮进行液压制动，车辆接近静止状态时(时速7km/h以下)，可以直接通过电子手动制动器减速或停车。 在此过程中，控制单元可以根据车速自动切换制动方式，人只需按下电子制动按钮即可。 即使车辆意外引擎(装有电路)，该功能仍然有效。

以上两种处理方式对于制动操作系统引起的制动器故障是有效的，例如如果制动踏板的卡止、真空辅助的故障等汽车的制动器发生故障，则这也是无效的。 例如，当汽车制动器的热量衰减时，此时的车轮上完全没有制动力，任何制动器都不起作用，此时，只能通过发动机制动器减速的例如制动油泄漏，此时的电子手动制动器不起作用，但是机械手动制动器还无法使用。

汽车刹车失灵了，控制汽车真的很困难。 如果车速不高，也可以逐步降档减速。如果车速高，难以逐步降档减速，当时的操作非常困难，一般司机操作难以成功。 这种情况下，我们只是在什么地方碰撞，碰撞时一定要在车正面碰撞，决不要用侧面。 不那样的话，车子就会翻倒，很危险。 如果有紧急避难车道的话，进入这里是最好的选择。

看看采用气动制动器的卡车。 该车种一般有屏气制动的紧急制动系统和电动涡轮减速、流体涡轮减速、排气制动等辅助制动系统。 如果由于某种原因制动失灵，拉下制动开关，后面两个或四个车轮的制动泵就会失去气压，在强力的弹簧作用下制动器会自动起作用，使车轮停止。 这种制动力非常强大，在陡坡上也能确保停车。 但是，如果制动器的热量衰退导致制动失效的话，只能通过电动涡轮减速、流体涡轮减速和排气制动等辅助制动系统减速停车，或者冲入紧急避难车道。 如果这些都失去了机能，听天由命，就像去年兰州发生的事故一样，结果是极其悲惨的。

还有一点要注意的是，刹车失效的时候绝对不能空档，手动变速档、自动变速档、大型卡车、轿车都不行。 由于汽车处于换档位置，发动机对车轮施加反作用力，使车轮减速，即施加有发动机制动作用的空档时，该反作用力不能传递到车轮，发动机制动消失，汽车失去最后的牵制力，失控更快，更严重。