生产安全事故起诉_ 召回后故障多 丰田/斯巴鲁面临集体诉讼

召回修理的车辆故障不断增加，丰田和斯瓦尔巴被消费者“指控”。 当地时间11月4日，据美国的集体诉讼网站报道，丰田和斯巴鲁之所以面临集体诉讼，是因为到目前为止发动机气门的弹簧有可能中断而召回后，问题反而增加，发动机故障的风险提高了。 在某些情况下，汽车可能起火。

2018年底，丰田和斯巴尔宣布全球召回超过40万辆汽车。 据说是因为发动机气门的弹簧断开，车辆停止，有引起事故的可能性。 召回影响了14万辆以上的巴士，包括2012年1月至2013年10月生产的速霸陆Crosstrek、森林人、翼豹和速霸陆BRZ跑车。 丰田从2012年到2013年生产的丰田86万台与Scion FR-S跑车有关。

《图为速霸陆BRZ 2013号》

消费者的集体诉讼指出“遗憾的是，召回没有避免风险，但是发动机气门的弹簧断开，其他发动机发生故障的风险增加，毁灭性的发动机破损，车辆突然停滞的危险性增加。”

集体诉讼由卡尔森林奇主导，要求2013年的Scion FR-S、2013年的subal brz、2012-2014年的subal豹以及2013年的subal cross trek的美国业主和租赁人联系相关律师事务所。

《图为丰田86 2013号》

回收修复后的车辆故障，关于集体诉讼的原告Cristian Nunez的出现，说2019年8月撤回修复后的2013年的Scion FR-S，但是1周后车的引擎停止，留在路边。 丰田经销商称，发现引擎的金属屑后，那些碎片是Nunez留在引擎上的。 Nunez还说，在召回修复车辆故障的信息后，很多消费者在Facebook集团、Reddit、汽车网站Drive等评论区域讲述了自己的遭遇。

消费者的反馈引起了美国相关部门的关注，今年3月，美国汽车安全中心要求美国高速公路安全管理局停止维护，直到弄清丰田和斯瓦尔巴发生了什么。 美国国家道路交通安全管理局发言人Derrell Lyles表示，他们已经与制造商取得联系，关注当前的安全问题是否需要采取进一步的对策。

就以上信息，丰田发言人表示:“我们的顾客安全是关键。 我们将在适当论坛处理这一诉讼的指控。 ”与此同时，斯巴尔的代表回答说“我们刚接受诉讼，现在还不能评论。” 在此之前，丰田的斯瓦尔与汽车有关，但是到目前为止还没有受到中国相关汽车所有者的提问，关注着事件的进展车的家。