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\r 【文/观察者网站的作者山猫】\r
\r \r 12月17日，中国第一艘国产航母在海南某军港举行命名入伍仪式，根据中央军事委员会的命令，第一艘国产航母命名为“山东”，黑帮号为17。 \r
\r \r 根据我军海军舰艇命名条例，巡洋舰、战舰、航母舰必须在省一级行政区命名，但山东省长期以来作为北部战区海军最大的军港所在地，对海军具有重大意义，而且在沿海省，山东省有很多革命老区，在强调这个“政治建设军”的新时代，“山东”这个命名非常有名 \r
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\r \r (视频镜头，本论文的图像全部由作者剪切或收集)\r
\r \r 山东舰是吸收辽宁舰建设和使用经验自主设计制造的，很多地方比辽宁舰有一定的改进和提高。 除了调整舰岛整体外形以优化飞行甲板时间表和各种天线的使用外，山东舰艇的许多细节也体现了对中国航母理解的进步。 \r
\r \r 根据部队总结辽宁舰实际使用经验，山东舰在设计建设时修改了航空指挥塔的外形，使其空间更大、视野更好，有助于提高飞行甲板上舰载机的调度效率。 这一变化后来在辽宁舰改造升级中也出现。 这些是山东舰建设中已经出现的变化，在这里很少提及。 \r
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\r \r 山东舰航空指挥塔的改进，早已为人所知\r
\r \r 航空母舰是使用舰载机进行发射作战的舰艇，弹药是战斗机的“粮食”，山东舰1、2号的短距离起飞点之间的弹药电梯由“库兹涅佐夫海军元帅”和辽宁舰的四个小型罩子变成了两个大罩子。 “库兹涅佐夫海军元帅”和辽宁舰是原始设计，舰载机的运用主要以防空为中心，所以弹药升降机的复盖尺寸比较小。 特别是辽宁舰在服役初期，由于负责科研试验和训练的任务较多，弹药使用量较低，其前部四个弹药升降机罩的边缘没有警告标线，说明不是常用设备。 \r
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\r \r 与舰岛旁边的两台弹药升降机相比，辽宁舰在服役初期四个前部的弹药升降机(图的左下角隐约可见四个长方形)没有盖子边缘的标记，实际上很少使用
\r \r 随着人民海军舰载机部队的成长，特别是自人民军加强实战化训练以来，航母舰载机的训练强度和训练科目有了新的阶段。 同时，辽宁舰和山东舰受起飞方式限制，舰载机的主要作战方式以防空作战为主，歼-15作为多用途舰载战斗机，需要承担适当的对海、对陆冲击任务，这些增加了提高弹药数量和效率的要求。 辽宁舰进坞升级后，前部弹药升降机的边缘警告线也返回，改变弹药升降机设计的山东舰一次可提升数量多、尺寸大的弹药。 \r
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\r \r 辽宁舰在改良后，甲板标线发生了很大变化，在上述短起飞点中的四个弹药升降机罩的边缘也画出了警告标线(视频屏幕)。
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\r \r 根据辽宁舰的四个弹药升降机罩，山东舰换成了大于两个尺寸的尺寸(视频屏幕)\r
\r \r 在我们能看到的弹药升降机罩下，外观上的变化还看不见。 由于辽宁舰续编时无干扰肘部，弹药从储藏位置到升降机舰内通道和运输过程等硬件和软件部分，可能根据我们自身的需要进行了更加合理的设计。 这样，尽管弹药升降机的总数减少了，也能提高弹药的速度和效率。 \r
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\r \r 山东舰艇在舰岛侧的弹药升降机(红框内)的旁边，规划了更大面积的弹药运输作业区域(蓝框内)，有助于进一步提高航母的弹药保障效率(作者提供图)。
\r \r \r 除传统火力外，信息是胜利的关键，山东舰首次返厂后，主桅杆在顶部分成四个“方孔”，然后安装了四面矩形平板天线。 从排列方式来看，推测该天线是属于全向宽带数据链路系统的通信天线。 通信带宽对于下一代协同作战系统来说发挥着重要的作用。 \r
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\r \r 第一次试航后，回到船场的山东舰在主桅杆上“开洞”(作者提供图) r
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\r \r 山东舰主桅杆上的矩形平板天线(作者提供图)\r
\r \r 相对类似的是美军大型水面舰艇展开的AN/USG-2高速数据链路系统的paa平板天线，该系统是美军将来在执行舰队防空、弹道导弹防御等任务时合作战斗的重要依赖。 国产航母和055型大型驱逐舰上的这种新型宽带数据链天线的背后，折射出我军在推进未来信息化作战方面的进一步前进。 \r
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\r \r “福特”号航母桅杆顶部的AN/USG-2系统的paa全向宽带通信天线(红框)是美国海军实现CEC协同作战的重要设备(作者提供图)。
\r \r 随着更强大的山东舰队加入人民海军的序列，今后也有资格期待中国的两空母舰战斗群。 确实，组织双航母战斗群的最低要求是拥有两艘现役航母，山东舰队的入队真的进入了这个“最低需求”的阈值。 但是，如施洋先前所述，第二艘航母的最大意义是将人民海军从“一年中航母有可能利用”改为“一年的大部分时间航母有可能利用”，实际上是在时间维持更好的解决航母的有无。 \r
\r \r 因此笔者认为，我国两航母战斗群短期内定位于探索航母战术，特别是探索多航母联合运用，对于两航母编队和两航母战斗群的实际运用，我们的目标必须更加长远。 \r
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\r \r (影像来源:微波) r
\r \r 美国海军拥有世界上规模最大、数量最多的航母舰是正确的世界第一航母强国，拥有其他航母的国家基本上有1~2艘规模，因此在世界航母领域自然分为美国和美国以外的两个阶梯队。 \r
\r \r 在随后的阶梯队中，通常的起落航母长期以战斗能力领先短距离起落/垂直着陆配置的轻型航母。 这是长期以来，4万多吨的法国海军“夏尔德高尔号”和5万多吨的俄罗斯海军“库兹涅佐夫海军元帅”在“第二梯级领导”的位置迎来了困难局面。 \r
\r \r 但是，有一些喜欢的烦恼，“夏尔·戴高乐”的航班率相对较低，当然，“库兹涅佐夫海军元帅”出生以来灾难较多，最近的一系列情况，俄罗斯遗憾的是不仅停止了这场“第二梯级领导人”的斗争，还会长期成为无空母国家。 \r
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\r \r 库兹涅佐夫海军元帅”号最近的一系列情况，俄罗斯不仅遗憾地退出了“大家都很弱的脖子”的斗争，而且俄罗斯在今后几年中断了使用航母的想法(照片来源: Twitter )。 \r
\r \r 理论上，“伊丽莎白女王”级的英国只有2艘，尽管选择了短距离起飞/垂直着舰的整体配置，“伊丽莎白女王”级航母的吨位很大，技术先进，第二是划时代的F-35B隐藏舰载战斗机，足以成为世界航母“第二阶梯领导”的合格者。 结果，对于不具备同样固定翼的舰载预警机，作为采用PD雷达的标准第三代舰载战斗机歼-15，各方面的战斗性能都难以与F-35匹敌，英国实现“双航母”比我们提前一周，看起来更加理所当然。 \r
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\r \r 伊丽莎白女王级使用滑翔起飞/垂直着舰的整体配置，但先进的舰载设备和F-35B的组合不能轻视战斗力(照片来源: Twitter)\r
\r \r 但是，回顾“伊丽莎白女王”级航母的建设和服务流程，发现以英美为首的西方各国经常提供服务，之后会进行后续考试。 例如，“伊丽莎白女王”于2017年6月26日完成船务，仅航行两次就在12月7日服务，到2018年9月25日为止进行了F-35B的初着舰，英军自身的F-35B今年10月13日与自家航母“亲密接触”。 本月10日服务的“威尔士王子”于9月20日完成艉鳍后首次航行，11月中旬直达朴次茅斯。 此外，两舰在上班前只有AW-101“灰背隼”直升机下降，对他们来说，之后还需要进行后续航行试验和舰机匹配等一系列的测试，意味着他们上班后形成战斗力也需要很长时间。 \r
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\r \r 服务前后很长时间里“伊丽莎白女王”级开始下降的只有“灰背隼”(照片来源:推特)\r
\r \r 但是，在我国，近年来，在水面舰艇上，由于直到交叉进入列的试验工作比较充分，航行试验的时间幅度比较长，但是进入列后所需的后续试验也比较少。 例如辽宁舰入队两个月后，戴明盟驾驶歼-15战斗机完成了舰上的阻止和起飞，山东舰入队前已经完成了数次舰机的整合和起飞测试，这次海南入队时甲板上的歼-15实机对此进行了说明。 \r
\r \r 这样，考虑到中国两航母早期“可以使用”的状态，如果歼-15将来能够进行适度的中期升级的话，面对F-35B时并不是完全没有回手的能力，所以今后几年内，谁是“第二步领航员”还不清楚 \r
\r \r 但是，国产第四代隐藏的舰载战斗机和舰载固定翼的早期警戒机的开发进展顺利，在第二艘国产航母也正式开始登场的今天，我们不必拘泥于现在的“双航母国家”的强弱，对未来抱有更好的期待。 \r
