原题:“双11”临近,快递公司串通涨价了吗? 监督部门插手了! 快递如何定价是合理的?
11月6日,浙江省市场监督局召集了省内的15家快递业者,召开了垄断行为的警告会,通报现在的部分快递业者企业有协同涨价、限定交易等垄断的违法行为,对规范经营活动提出具体要求。
据介绍,今年以来浙江省受理快递行业投诉举报79起。 经初步核查,涉嫌垄断的行为主要由部分快递企业联合提价。
今年9月以来,日元通、中通、百世汇通等快递企业进行了大幅度涨价,从原来的前2.6元/公斤涨到4元/公斤,接着从原来的1-2元/公斤涨到4元/公斤,同时对涨价前签约的业者,快递企业违反单方合同,部分商户更换了合作伙伴
浙江省市场监督局认为,快递公司不得相互勾结提价,不得滥用市场支配地位拒绝交易,行业协会不得以协商、决议等形式勾结价格提价。
浙江省市场监督局副局长王状武:规范快递行业公平竞争市场环境,需要促进我省快递业的持续健康发展。
下一步,浙江市场监督局将迅速检查快递企业的垄断线索,加强《反垄断法》执法,认真打击各类垄断行为,保护经营者、消费者的合法权益。
快递涨价为什么总是“双11”? 快递如何定价是合理的?
11月7日晚,“央视财经评论”节目邀请中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌、中央广财经评论家王冠共同分析。
集体涨价怎么办不成?
邱宝昌:我警告过你防止串通涨价
中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌:要有意识地联系联盟涨价是如何认定的,在同一时间或近一时间内,有价格上涨幅度相同或接近的协同行为。 例如,两三家企业有电话沟通、客观表现,同一商品的价格在统一时间或近期上涨,原来集体上涨经常通过协商,现在很多经营者不是在进行垄断协商,而是协调操作价格。
因此,当市场反映企业可能结盟涨价时,监督部门应先发出警告,防止结盟涨价,教育企业应遵守纪律。
王冠:季节即使涨价也不能串通
中央广财经评论家王冠:每年到“双十一”为止,快递公司似乎总是在运转。 季节可以涨价,但价格不能串通。 价格串通,这是毫无疑问的。 《反垄断法》和《价格法》都明确规定。
“双十一”确实是每年一次的电商最重要的时间段,也是节日。 2018年,“双十一”全体快递包裹量为19亿件,上升幅度达到26%。 今年“双11”一周后,快递数量预计将达到28亿件,涨幅依然非常大。
为什么浙江省市场监督局警告? 因为去年全国快递量为507亿件,浙江省为101亿件,居全国第二位。 浙江还是许多快递公司总部的所在地、发源地。 作为主管部门,在这个季节的窗口前,首先要表示态度,不要搞乱市场。
快递的价格怎么决定才合理?
邱宝昌:企业自主价格应该是有规律的
中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌:企业制定价格时,有权自主定价,但需要规定。 需要什么规则?根据“价格法”,有三种定价方式。 一是政府定价;二是指导价格;三是开放市场价格。
即使是开放的市场价格,也不是预想的价格,而是如何决定想要怎样决定。 勾结起来涨价是不允许的。 企业要考虑成本上下,市场供求关系的变化。
“双十一”的情况下,快递可能没有需求,需要合理的利润。 但是,不是提高价格,而是由市场和消费者承认吗? 恐怕不一定。 自主价格既要遵守法律规则,又要尊重市场竞争规则。
王冠:快递生存价格需要更多的质量
中央广财经评论家王冠:快递企业争夺业界的头位,希望拥有一定的市场份额,拥有纯利润生活。 因此,快递企业需要生存,拼写价格,竞争质量。
现在,a股上市的几家快递公司是申通、日元通和韵达,市场价格在300亿到700亿之间,股票收益率在20倍左右。 没有人能够相互绝对控制。 多采用连锁加盟形式。 这种经营模式容易面临运输企业倒置、网站管理成本倒置等价格倒置。 更多的是同质化竞争。 在这种情况下,必须以价格占有市场。
许多在线用户可能对快递速度、安全和服务以及价格感兴趣,为什么会获利? 这些问题不是只通过调整价格就能解决的。
邱宝昌:快递是电商的血管,不要人为堵塞
中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌:电子商务发展迅速,重要环节是没有快递和物流难以实现。 从这个意义上说,快递是电器商品的血管,应该顺利方便。 因此,不要人为地造成闭塞。 必须健康地发展电器商品和快递。 第一,不能随意涨价,涨价也是公平合理的第二,各方面应该支持快递业的发展,快递业要与电商平台同步实现高质量的健康发展。