国产航母有几艘了_自主研发五代机买400架？土耳其野心不小，但有几座大山难攻克_【快资讯】

作者:战胜局编辑外

土耳其制造的5代隐形战斗机原型TF-X (土耳其航空宇宙工业)

最近，土耳其主张购买俄罗斯的S-400防空系统，除了被美国赶出F-35计划外，如果土耳其不能很好地解决S-400的问题，短时间内获得F-35的可能性几乎为零，也许不能获得F-35。

这对采用美国战斗机的土耳其来说是很大的打击，对埃尔多安大国的梦想也是很大的打击。 毕竟，五代机是当前大国的标准。

在现在的情况下，土耳其采取了一些措施，以免自己的空中力量缩小。 一是致力于延长F-16等现役战斗机的寿命。 土耳其是除美国以外F-16最多的国家，拥有超过240架F-16C/D，是中东不容忽视的强大力量，也可以成为世界空军强国之一。

另一种是利用现在更好的土露关系，俄罗斯强烈向土耳其推销其四代半战斗机苏35，土耳其确信购买苏35目前没有政治问题，只要土耳其有意图，就可以随时购买该战斗机。 然而，目前土耳其对这架战斗机不太感兴趣。 苏-35虽然被称为“超级侧卫”，但具有装载量大、机动性强、旅游远等显着优势，在中国等国也被购买。

但土耳其清楚地认识到未来的天空是隐形战斗机的世界，不可以隐藏。 另外，土耳其没有俄罗斯战斗机的使用经验，不想重建新的物流维持系统。 如果诱惑不充分。 对土耳其来说，苏-57也不是最想要的，最想要的总是F-35，国产自研五代战斗机TF-X，苏-57是不得已的最后选择，只有备用轮胎吧

现在，土耳其计划投入巨额费用加速自己的五代机TF-X，据说已经订购了400架。 在2019年6月召开的巴黎航空展上，土耳其展示了自制的5代隐形战斗机的原型TF-X。 根据“国家利益”网络报道，土耳其航空宇宙产业( TAI )社长兼执行长柯蒂斯，他们展示了TF-X的实体模型，预计2023年完成，2025年首次飞行，2028年服务。 如果真的像他说的那样，这个速度是神速。

然而，土耳其还不是充分的航空工业基础。 这个进度要求太快，想加快速度就达不到。 项目的延期几乎是不灵活的。 我国航空工业要比土耳其充实多少，试飞经验更丰富。 歼-20从试飞机首次飞行( 2011年11月)到正式服务( 2018年)，花了近7年时间完成飞行测试。

在土耳其，由于至今为止基本没有自主开发过3代以上的战斗机，所以一口气进入了5代机的开发。 另外，没有飞行员队伍的情况下(因为战斗机没有开发，所以没有必要组成飞行员队伍)，仅仅3年就完成了正式的服务，怎么看也不能相信。

土耳其海军未来直升机航母“安纳托利亚”号

的确，近年来土耳其国防工业有了一定的发展，研究了具有技术含量的装备。 但是，这些装置是通过引进轻型航母、T-129武装直升机或重要设备后合并的“岛”级护卫舰这样的技术而生产的。

几乎没有依靠自己的力量开发的武器。 这其实也是技术水平弱的国家必须走的道路。 “引进——消化——吸收——再创新”的完整链条是中国这样的后发国家超越先进水平的必然之路。 但是，这条连锁链非常困难，像中国这样能够走到最后阶段的国家不多。 土耳其至多只进入了第二阶段。

TAI作为土耳其最有实力的航天产业集团，至今为止作为F-35战斗机国际合作项目的土耳其负责人，参与了F-35战斗机中段机体的构筑。 它负责构思，设计TF-X是从水到渠。 柯蒂斯自信地说，拥有制造土耳其隐形战斗机的足够的工业能力。

根据公开资料，TF-X的外形是以F-35为基础制作的，外形与F-35不同。 其技术指标也与F-35非常相似。 例如，TF-X的最高速度达到马赫2，有效作战半径约为600英里(接近966公里)，最大起飞重量为27吨。 F-35的数据分别为1.6马赫、1160公里、31.8吨。 由于TAI与F-35项目密切相关，因此TAI能够在制作TF-X的过程中绕道很多，直接模仿已经验证的设计确实是符合成本效率的成功秘诀。

虽然外观可以仿造，但内核很难复制。 据说“猫画虎难画骨”，F-35素以独特的航空电子机器而闻名，具有高度的信息融合功能，是高度隐蔽的战斗机，也作为空中警报管制系统的平台发挥作用，成为广泛的人工智能整合能力等真正意义上的信息化战斗机。

洛克希德·马丁能够制造出这样的先进的航空电子设备，其实一部分性能，特别是牺牲了机动性被称为“肥电”，与此相对，俄罗斯的苏·57在总是关心战斗机的机动性这一点上远远超过了F-35。

因此，如果土耳其TF-X过于追随F-35的步伐，就会有很大的风险，几乎不会成功。 航空电是航空工业中最敏感的领域之一，即使是联合国出口商品也可能没有问题，但其中的控制软件代码绝不会通知你。 对土耳其来说，他们为了模仿f35的航空电子设备投入了大量资源，但不一定成功。 即使有模仿的能力，也需要取得专利。 TF-X可能面临的局面是继承了F-35的弱点但无法掌握好处。

美国GE电气公司f10涡轮风扇发动机

其实，对TF-X来说，引擎的选择是真正的难题。 根据历史传统和现实，土耳其倾向于选择欧美先进的航空发动机。 现在，由于担心会被美国束缚，最初设想使用美国的组件和系统制造TF-X引擎。 最喜欢的是美国GE电气公司的f10涡轮风扇引擎，但随时都会因政治原因受到美国的制裁，结果有可能在TF-X项目中途废除。

在此之前，英国着名的发动机制造商罗罗罗公司打算和土耳其制造商合作制造航空发动机。 但是，由于知识产权的争论，罗罗公司放弃了投标，TF-X项目的不确定性变大了。

困难不仅如此，土耳其制造五代战斗机的另一个可能问题是成本太高。 TF-X项目最初的研发费用为130亿美元，这个金额是迄今为止最乐观的估计，但是由于与最近重要的组件厂商的争夺，这个价格有可能进一步上涨。

需要知道的是，美国F-35的研究开发费用基于2015年的货币价值，达到了551亿美元。 在土耳其经济形势不好的情况下，土耳其能不能发这么多钱还不清楚！