在此期间,云南曲靖的上班高峰消除了过去的拥堵。 详细的问题,原来公共汽车增加了“学生号码”。 只载着学生,民警、监护人、教师志愿者陪同,送走学生后返回普通公共汽车。
“堵车解决了,父母也解放了! ”负责“学生号”工作的曲靖市委组织部副部长张忠文说:“平日,会议开到11点,很多同志坐针毡。 心里想迎接孩子,坐在哪里好呢? 无论是公务员还是上班族,接送孩子的难题基本相同”。
群众利益不是一件小事,张忠文立即和同事们开座谈会做问卷调查,粗略探究情况:监护人担心接送困难,政府部门也为交通堵塞而苦恼。 “党委政府认为应该解决学校的课题
“有的学生一个人可以坐公共汽车,但监护人为什么要送我们呢?汽车人员很复杂,很担心不安全。” 张忠文认识到问题的核心,研究小组提出了增加“学生编号”的方案。
一个月前,曲靖市在学校密集的道路上试了五排“学生号码”。 出乎意料的是,新的问题还在继续。 小学生坐过站,学校的上学时间和“学生号码”的运行时间不一致。 从那一周开始,张忠文每天和日轮进行调查,根据情况优化了“学生编号”的进路、时间、人员配置。 回到家,他偶尔爬上当地的网络论坛,看着大家说些什么。
“第一周运来了1000多名学生,第二周增加到了2000多人,单曲靖在两所学校有500多名学生乘坐了“学生号”,张忠文很满意,送校的烦恼,现在已经成为大众热切的担心事情。 以前,放学后,曲靖变小之前总是堵得水泄不通。 现在只要等红绿灯,就能顺利进行。 平民身边的事情解决了,城市交通也大幅度改善了。 曲靖市计划下学期在主要城市全面运营“学生号码”,城市学校供餐午餐和社区党组服务中心的“四点半教室”等大众关注事项也提出了日程。
交通堵塞、家长送学是大众身边的工作,也是城市管理的“老板难”,干部试图为老百姓解决问题的责任和勇气。 “知难而退”,虽有徒劳之处,却辜负了大众的期待。 面对困难,积极理解群众需求,寻找问题的核心,才能表示解决、负责难题,得到人们的认可。
(作者是本报云南支部记者)
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资料来源:人民日报