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说到豪华的SUV模型，很多人首次认为这样的路虎家族的SUV模型是被设计出来的。 今天我们想谈的是，路虎家族新一代的SUV模型路虎流胜极光，说到路虎流胜极光，大家应该不知道。 的确，这款车型上市以来时隔8年的换代产品备受瞩目，同时这也是奇瑞捷克豹路虎运营以来首款国产换代车——新一代路虎曙光的外观设计发生了巨大变化的同时， 装修设计也是奇瑞捷克豹路虎深度体现中国市场需求的第一辆转型车，新一代路虎更准确地定位极光市场，在“豪华城市SUV”细分市场开拓出更适合现代潮流生活需求的“智能高科技豪华全地形SUV”。 新一代路虎亲眼目睹了胜家设计的传承与创新，眼前闪烁着大灯和隐蔽着的门把手等，新一代路虎不表现出新时尚的大胆和个性，胜家设计的第二代智能全地形反馈自适应系统有6种地形和运行模式+1种 自动模式是一种新的模式，可根据道路情况自动调整车辆的最佳地形模式。 首次搭载新型PTA豪华横置发动机平台、48伏轻混合动力的英杰力2.0T发动机是“两个技术平台”，新一代路虎发出极光可在新的四个现代化潮流中掀起风浪。 其中，360°全方位车体影像系统具备全地形“透视”技术，能够将车辆前方和车头下方的影像信息投影到中央控制屏幕上的“全地形驾驶时的最后的视觉死角的10人共享智能个性设定， 最多10名驾驶员的驾驶习惯和喜好自动通过车钥匙和对方的手机进行“识别”的驾驶员id5画面联动交互，即车内的12.3英寸全液晶仪表板、2块10.2英寸中控触摸屏hd全彩色平视显示系统和流媒体
新一代路虎夺走极光，通过对时尚和科技的非常敏锐和独特的把握，使全方位领先一流潮人对专用潮品的想象更加成为TA们表现个性主张的心悦之选。 “智能高新技术豪华全地形SUV”的新一代路虎，压倒了时尚和科学技术的力量，在前所未有的控制中进行着终极的交流。
新一代斌胜极光在外观上融合了简单的设计风格，前脸采用了复杂的线条，但由于其对称的设计方式，层次明显不紊乱的前脸蜂窝状吸气格栅与两侧细长的前灯相结合，具有清晰、高可视性
新一代路虎使极光整体车身设计平坦化，看到了优良运动效果的侧面，看到了流胜家族的典型浮动式屋顶设计，其侧面紧凑、强劲的线条形成了极光凶猛的形象侧面隐藏式门把手，在不打乱整车风格的同时风阻系数也降低了。 上升的腰线被尾部收紧，呈现出一副气势磅礴的样子。
新车的长宽比为4371/1904/1649mm，与现金车基本相同。 轴距为2681mm，比现金车略增21mm。 扩大车内空间，带来良好乘车空间整体的车身线也很强，具有SUV车独有的特质，具有强烈的运动气息。
扁圆的车头设计大气，同时前面的细节设计也很丰富，崭新胜利的极光充满诚意地看着一切新潮，袭击纽约灰色汽车油漆的他，可以说是豁然开朗。
20英寸的运动轮毂有很强的视觉效果，轮毂风格也很时尚的轮胎采用20英寸的倍承力轮胎，很多赛车应该说这个牌子的轮胎是材料，配合高档车牌的风格，轮胎尺寸是235/50 R20
主动进气格栅采用质感非常高的明亮黑色材质，与发动机罩英语标志相对应的前照灯造型比现金平坦，周围用黑色装饰板包裹，更加精神饱满。 前照灯采用路虎家族的最新设计风格，全LED灯亮起时非常惊讶，实用性高
两次雾灯位置采用散热孔的设计，配合银色镀铬装饰，效果好，壳式发动机罩的设计在一定程度上可以防止水侵入发动机，路虎的标志性设计之一车头底部也采用明亮的黑色防护设计，提高整体面值
车身两侧像鲨鱼下巴一样的装饰板，在新一代人发出极光的基础上显得更加个性。 同时浮动式的车顶设计也很时尚，搭配的大型后扰流板，也能提高侧后方的视觉效果，新发出极光的侧面腰线的设计也很扎实，具有良好的运动效果。
厚实紧凑的尾部包括多种战胜极光的功夫，每一英寸都有独特的表现，看不到很多眼睛，确实有优异视觉效果的平尾部和中央标志的浓淡相连，营造出贯穿的感觉，但面积很少。 与尾灯组合使用的LED灯的效果很好，特别是晚上有令人吃惊的效果，视认性很高。
广阔的反射镜是汽车必不可少的东西，基本上是使用最多的配置，组合细长的LED转向灯也是实用的，具有高可视性的360全景影像也是实用的配置，日常汽车和停车都是实用的。
说起这个隐藏的门把手，其实在极光兄弟车的星脉上并不是第一次简单，但是在全新的极光上有着强烈的技术感的隐藏的门把手在视觉上和实用上都有所表现。
全新迷人的门式设计也十分充实，采用双色设计风格的同时也有很多被门柔软材质包裹的地方，具有优异视觉效果的窗升降开关和背景电动调节都采用黑色设计风格，周围的白色皮质装饰和强对比
窗户旁边有圆筒形的小号，音质也很好，全车只有6个小号。 如果需要15个小号的话，如果可以选择专门追求音质的车主，那么15个小号的声音一定会受到打击。
内部装修部分，新车采用四重辐射方向盘，占据中央控制台的双触摸信息系统真的由2张10.2英寸触摸屏构成( InControl多媒体系统)。 上屏幕采用曲面设计，可进行角度调整。下屏幕集成到中央控制台，全地形反馈系统可在此设置。 组合电动座椅的调节功能也很丰富，非常实用
新曲发出极光的两个快速屏幕的显示效果非常清晰，具有很强的视觉效果，但是移动的旋钮变成了微波炉，这种感觉有点不习惯的结果是旋钮式的设计是路虎家族的美丽设计，不知道这次的变化有什么意义的结局是雷
新歌极光的装修设计更简洁，科技感更强的皮质包围着方向盘也有很好的把手感，方向盘的设计一般不仅整体质量非常好，而且有豪华的车的气质。
有趣的设计，喜欢在方向盘的左下角设计电子手刹车，左手的操作有点不符合中国人的习惯。 结果，大多数人都习惯右手，这种布局基本上是每天使用的，可以说自己能做到。
皮质包围的座位也有很好的厚度，同时座位采用2色设计风格的整车的内部装修采用米白色和黑色的设计风格，具有很强的视觉效果，但是没有放入控制器的电子零件那样的富馀，也许已经习惯旧的设计了。
12.3英寸大液晶面板的显示效果非常清晰，而且功能特别多的中央控制屏幕能够控制导航，多媒体等基础功能也能够看到车辆的信息，同时也能够控制屏幕的倾斜角度，这在星脉中也看到过。
极光降路虎固有的豪华感和新潮设计相融合，表现出无疑的内部装修，多为简单非凡的全车软材质包裹，整体材料也非常厚，具有优异的视觉效果。 据说方向盘的形状很简单，但组合起来的多功能按钮很有技术性的感觉。
搭配的微波炉设计也很时尚，结果变得这么大，果然感觉很奇怪的个人还是觉得升降式的旋钮换挡比较有技术性的感觉。 同时，节省很多地方，至少从后面看前面的屏幕，不会被一个挡圈挡住眼睛，但操作简单实用。
占用中央控制台的双屏幕触摸信息系统真的很吸引人，由2块10.2英寸触摸屏构成( InControl多媒体系统)上的屏幕为曲面设计，同时能够角度调整的下部屏幕与中央控制台集成，全地形画面
把手箱前的杯座的设计也很实用，基本上平时很实用，把手箱也采用左右的设计，可以同时打开，只要一边打开把手箱一边空间很大，里面可以放很多东西，很实用。
新一代人气极光的内部装饰采用了两种颜色的设计风格，在具有高可视性的同时，车内皮质被包围的地方也很多，除了具有豪华的车特有的设计风格外，整车的设计风格也具有时尚的氛围，同时也不缺乏豪华感。
12.3英寸的屏幕显示效果非常明显，屏幕可以控制角度，更加感受到光线的不同，可以控制最佳的显示角度，避免因反射而带来的不便，当然最大的好处是屏幕显示功能特别多，具有强烈的技术感受
知道路虎极光的人，极光的唯一缺点是全景天窗不打开，全景天窗的按钮设计很少，只要打开百叶窗的开关按钮，两侧的读书灯开关和后面的眼镜盒。
后门的设计同样厚，同时皮质包裹的地方也很多，扣子的设计也很精致，下面的贮槽空间很普通。
巨大的全景天窗的确是很多人喜欢的配置，而且天窗的面积几乎复盖了后部的空间，但遗憾的是全景天窗不能打开，但打开全景天窗坐在车里却一点也不受控制，具有良好的采光能力。
后部的空调吹风口设计得很实用，对这种车来说，正常的同时组合了几个不同大小的电源连接器，不实用。
极光位于中型SUV，车身尺寸不太占优势的车身轴距只有2681mm。 这个轴距的紧凑SUV进入车内的空间很好，不过不太大，基本上足够。
新曲的曙光后部座位一样采用2色的设计风格，在具有优异的视觉效果的同时皮质包围的座位也很舒适，长时间乘坐也不会特别感觉到曙光的车身宽度，即使满员也不会感到特别的拥挤。
总体来说，新颖的极光外观设计胜过时尚的大气，同时细节的设计和精致的搭配功能也很丰富，内部装饰设计简单的大气豪华，实用性也很高。 作为胜豹路虎首次引进了48伏MHEV的轻度混合动力系统的新型路虎的胜胜极光，搭载了胜豹路虎独自开发的英杰力2.0T发动机，9速自动变速器和48伏MHEV的轻度混合动力系统最大输出功率为183kW(249PS )，最大扭矩为360 融合星脉独特的极其简单的风格，以极强的表现在我们眼前趋向年轻的时尚化是必然的，不论外观和内部装饰，曙光真的知道会使视觉感觉平衡。
