SUV的前身是根据旅行车和吉普车的结合而变化的,1980年代中期在美国形成的。 早期的旅行车是直接改造成三节车厢的,可以加大行李箱的容积。 第二次世界大战结束后,在战争中越野能力很强的吉普车很受欢迎,美国的大型汽车制造商在市场上开发了吉普车这样的车身构造的多用途车辆。
SUV的本质是多用途车,根据SUV的功能分为越野车和城市车。 目前,SUV通常使用汽车平台,改变外观,提升机箱,在一定程度上具有卸载和一定的汽车舒适性。 外观美观,结构复杂等特点。 因此,SUV适用于梅赛德斯奔驰,也适用于城市步行。 还考虑到多方面需求的司机的越野、舒适、多功能性。
越野汽车,顾名思义,有越野驾驶能力。 特点是无轴承车身、四轮驱动、更大马力、更好的地面轮胎、更高底盘、更高排气管、粗糙坚固的保险杠。 能在质量差的道路或没有道路的道路上行驶的车辆。 当然缺点不是什么,也就是说牺牲了车辆的操纵性和舒适性。
真正成功的越野车是在战争中诞生的。 如果找不到“越野汽车”的起源和起源,威利斯在第二次世界大战期间给美军送去了两种车“quad”。 那个有现在越野车的综合指数。 二战结束后,越野车开始分为军用越野车和民间越野车。 越野车无论使用什么都不会放弃通过能力和征服危险环境的能力。
SUV和纯越野车似乎有本质的区别,让我们来看看越野车和越野车应该做什么,有什么用。 在沙漠中,在山区,越野车确实是开放的,如果是更舒适多功能的城市,越野车比较多。 太好了。
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