日本品牌中国_ 从日本运到中国，20万的车变77万，加价30万还供不应求，是人傻吗

近年来，我国汽车产业大发展，合资车的各种减排和降价，使国产车感到压力倍增。 曾经骂国产车的消费者，现在依然乘着国产车，国产车似乎真的崛起了。 国产车的制造技术虽然进步很快，但在技术上与合资车有一定的差距。 有些车型依靠进口。 今天必须说的日系车，从日本到中国的价格提高了4倍，但是供给依然跟不上的不是中国人的傻瓜吗

丰田爱尔法作为国内着名的MPV商务模式，在国内非常受欢迎，这辆车的前脸形状像武士盔甲，视觉效果更加令人瞩目，融入LED光源的前灯形状非常尖锐。 自2009年北京汽车展出道以来，丰田爱尔法至今还没有国产汽车。 国内销售价格为77-85万，而日本国内精灵是最常见的婴儿车，销售价格为3354480日元，约20万元。 参考日本的收入消费水平，精灵不过是高档车。 为什么去国内，成了百万豪车

丰田爱尔法不被国内任何丰田合资汽车公司认可。 这也是自我保护的手段。 另外，在销售手段上，丰田爱尔法采用饥饿市场营销，以不舒服的方式购买，想买这辆车的人用4S询问价格，据说每月可以得到汽车的服务，但是提高30万美元，可能是因为钱多而笨蛋。 许多土豪还是以毫不犹豫的价格购买的。

丰田的精灵有什么吸引力呢？丰田法使用3.5L的自吸式发动机，组合了8速自动变速器、最大输出功率221kw、最大峰值转矩361牛米。 车身结构为5门7座布局，长宽比为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。 发动机性能和车轮底座都有明亮的表现，喜欢商务车的人是最重要的要点。

在内部装修中，该车的整体中央控制台造型主要是简洁的大气，用皮质、木纹饰板等复盖中央控制台，提高质感。 在功能配置方面，新型车提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统、可缩小的支架、座位全倾功能、座位通风、座位加热、噪声玻璃等配置，创造舒适的乘坐环境。

总的来看，这辆车有亮点，但售价不足百万美元。 其实最重要的原因是国内的MPV车严重不足，没有高级品牌，没有直接的对手，谁都不知道他们是怎么想的。