长三角一体化的核心要求_ 长三角一体化动力何在？专家指出：构建以中国核心竞争力为目标的协同关系

摘要:孙立坚认为，今天在全球化的浪潮中，长三角如果不进行一体化的整合，整合的力量将依靠海外市场，“我们拥有的好牌也会出现不好的结果”。

第十届致公张江论坛和致公党长三角区域合作发展论坛今天在上海张江召开。 致公党上海市委常委、复旦大学金融研究中心主任孙立坚教授做了题为“长三角一体化促进中国经济高质量发展”的报告。

孙立坚认为，长三角品牌基于过去的全球化和中国改革开放红利，目前在全球化浪潮中，这一优势正在受到挑战。 长三角应该利用过去积累的活力和经验，团结一致战斗，建立以中国核心竞争力为目标的协同关系。

长三角一体化的动力是什么？ 孙立坚回顾了一体化的几个阶段。

第一阶段是从1978年到1980年代中期。 从安徽农村改革，后苏浙乡镇企业发展，激发中国经济市场活力。 在经济不足的时代，农民收入的增加带动了农民的需求，带来了我国农村改革动力和市场活力。

第二阶段是从上世纪80年代中期到上世纪末。 投资拉动经济增长的同时，人们开始出现追求美好生活的鸿沟。 招商引资作为高层制定的发展战略，在长三角充分展开。 长三角政府非常实用，大家投资基础设施环境，积极吸引外资，进一步带来市场活力。

第三阶段为2000-2008年。 中国加入WTO后，长三角在其中将海外市场对接得非常明亮，形成了美丽的风景线。

第四阶段是2008年以来，金融风暴给中国两端的经济增长模式带来了挑战。 以两端在外为特征的长三角发展模式，品牌效应也受到影响。 其中最重要的问题是民间经济缺乏核心技术，改革过程中政府更多地集中在资源性行业。

“这一挑战也影响了今天的长三角。 孙立坚认为，今天在全球化的浪潮中，如果长三角不统一，统一的力量依靠海外市场，“我们手上的好牌也会出现不好的结果”。 他认为这是当前长三角一体化发展的最大动力。 “如果没有质量更低的发展，不补充短板，我们的核心竞争力就会面临很大的挑战”“高质量的发展并不是大家都在追求最高的项目，同轴上升，最高的项目也会产能过剩，我们过去经历过的光伏产业洛文

孙立坚说，长三角必须高质量发展，必须创新驱动。 “这次中美贸易摩擦表明，创新推动力依赖于国外合作方式，使得别人的供给停滞了我们的创新。”他说，“建立科学创造板，是建设中国中小企业间的连带效应、协同效应，加快长三角区域间合作，形成以中国核心竞争力为目标的产业合作关系。 “长三角用的好牌，就是利用我们过去积累的活力，利用我们的市场经验，通过我们自身合作的团队，重建市场价值链。”