洛阳是一个标准的内陆城市,与海无关,古代地理位置很好,但属于天下,也是全国的中心地区。 但是在现在的大航海时代,远离大海处于劣势。 水资源在经济发展中发挥了更重要的作用,港口码头成为经济发展的重要贸易口。 洛阳不愿意长三角和珠三角,但需要发展水上经济,利用现有的水资源推动文化旅游的发展。 过去的伊洛运河都不记得了吗? 连接罗河和伊河的人工运河,当时计划得很宏伟,但现在却被遗忘了。 最近有消息称,吉利区黄河岸设立了水上旅游项目,游艇和帆船码头可以承担比赛,这个项目能否发展,我们一起来调查一下具体情况。
洛阳曾经叫“三川”,意思是这里有三条河流过。 洛河和伊河穿过市区,黄河在北孟津县和吉利区的范围内。 这种河流资源在整个北方地区非常罕见,使城市更加健康,居住环境也更加适宜。 许多洛阳人都希望能通航河流。 乘船,看到两边的风景,觉得体验一定不错,不必担心交通堵塞。 不仅可以为观赏项目,还可以为公共交通做出贡献。 这种想法真不错。 几年前的牡丹花会期间,从罗浦公园的虹桥沿溪流到王城公园的通航游览船开通了,但之后不知道为什么不去做了。 几年前伊滨区计划的水系工程中,挖掘伊洛运河,提到实现从龙门石窟到白马寺通航的宏伟目标,最后因为大家都知道的理由没有声音了。 位于罗河东湖的牡丹剧场也触礁,现在计划成为丝绸之路博物馆。
老实说,洛阳市内这几条河的开发利用度还很低,几十年来没有大的动向,这与多方面有关,将来应该会持续很长时间。 但是,小浪底景区发展得很好,成为很受欢迎的地方,每次发洪水,总是吸引着无数游客。 吉利区现在仍在开发水上旅游项目。 西霞院水库在这里,位置非常好。 黄河水在这里水面很清澈,是人们休闲娱乐的好河段。 计划建设约30亩码头中心,游艇、帆船、游船等停泊在这里。 整体规模在中原和周边地区最大,后来举办水上运动和水上竞技。
该项目工期约16个月,去年8月开工,预计今年年底完工。 我相信这里会给大家带来不同的旅游体验,感受万里黄河第一清河段和滨水休闲的乐趣。 使洛阳的水上经济更加多样化,加深了旅游水平。