汽车销量月10_ 11月新能源汽车销量榜前十，自主品牌占九席

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(联合会)最新综合销量统计，11月份国内狭义轿车市场销量达到193.7万辆，比上年同期减少4.1%，比上月增加5.1%，其中新能源狭义轿车变动最大，11月份销量为7.2万辆，比上年同期增加45.4% 1-11月累计销量为89.5万辆，比上年增加6.9%，累计增长率明显稀释。

今天，让我们来看看11月份新能源汽车销量前10名中有哪些车型。

北汽新能源作为纯电动汽车领航员，北汽欧盟系列再次获得11月份新能源汽车销量的首位，每月销售7500辆，比上年上升155%。 1月至11月，欧盟系列累计销量为9.404辆，同比增长358.3%。 新能源汽车市场竞争激烈，今年1月至11月，北汽欧盟系列7次在新能源汽车销售量排行榜中名列前茅，新能源汽车总销售量比同期大幅下降，但从目前数据来看，北汽新能源销售量依然非常大

宝骏新能源包括宝骏E100和E200，小巧可爱的车身，重量轻如奔驰Smart，灵活性高，价格实惠，最适合停车困难者。 连续200公里以上，如果买走数万美元的车，听说不是美滋滋，柳州当地挤满了这辆车，同时也是占卜的工具。 宝骏新能源于11月份发售了6929台，比去年增加了34.4%。 销量虽然接近北汽欧盟系列，但仅有500台以上的差距。 这样的销售量宝骏新能源在迷你汽车市场也占了很大的比例。

许多车友可能知道爱伦s，其实爱伦s是广汽新能源下的产品，爱伦s是今年4月发售的纯电气紧凑型轿车，该车综合航行距离达到510公里，加上优秀的产品设计和智能配置，爱伦11月份的销售额达到5538辆 在广汽的背景下，爱伦也取得了良好的销售业绩，发售7个月后共计销售了24033台。

作为豪华的新能源车，销售价格为50万台的BMW5系插件混合版于11月达到3397台，比去年增加了38.1%。 宝马的优秀产品力量我想粉丝们都知道。 BMW5系PHEV的人气是以优秀的产品力量每次上榜的唯一合资车。 6.9秒的百分之百成绩不仅超过汽油版530Li，而且百公里的油耗仅为1.6L，为很多消费者提供了经济环境保护的移动方式。 作为新能源汽车，享受免购税补贴，加上各种优惠，落地价格不比汽油版525Li高多少，且不受抽签带来的痛苦，汽油版5系潜在购买者可能成为5系PHEV的真正用户。

几何aSF的外观和装修，L2 plus的智能运行也得到了一些所有者的认可，11月份的销量为2456台，发售以来单月销量最高，从而杀死排行榜前五名，在吉利越来越大的过程中，几何a在优秀的产品能力，特别是技术配置上带来新的销售记录

比亚迪元EV是小型纯电气SUV，其形状圆润，受年轻人喜爱，补助金后从10.58万元起，11月份2399台的销量比去年同期减少了59.2%。 比亚迪元EV是旧的新能源市场模式，曾经以实用的配置和优良的持续力使小型纯电动车占据了很大的市场比例，但随着新能源的快速发展，蛋糕分销增加，比亚迪元EV也提高了持续力，因此可以满足更多消费者的需求。

从销售数据来看，奔腾b 30 ev真是黑马啊。 11月份的销量为2380台，去年11月份肯定只有7台，从产品能力来看，奔腾b 30ev不太占优势，持续航行距离为402km，但是有18.98万的指导价格，与同级别的其他车相比，竞争力不大

11月风神E70的销量为2119台，比去年增加了40.5%，E70在今年2月和7月进入销量排行榜前十，其车型在9月完全升级，外观也符合一般审美观，E70的500版综合航行距离为401km， E70的600版本的综合航行距离为508km，售价为13.58万，价格比较合适，难怪销量也大幅度增加。

帝豪ev于11月销售了2102台，比上年减少53.4%。 帝豪EV最初是新能源汽车中销售量较多的类型，新能源汽车蛋糕越大，得分就越多，竞争对手陆续发表了新版本和新版本的升级，帝豪EV名列前十。 帝豪EV500作为EV450的换代车，在各个方面都大幅度提高，综合航程分为400和500km，补助金后的价格从13.58万到15.98万，这样的性价比也吸引了很多消费者，销售额再次打入前十。

长城Euler r 1是一款美丽时尚的小型电动汽车，从外面看很新鲜很可爱。 其续航距离分为301km和351km，补贴后的价格仅为6.98万-7.98万，2475mm，以智能互联网、语音互联网、轮胎压力监测、背景影像等为标准，这种外观、价格和高科技的配置经济实惠

新能源汽车补贴下降已有5个月了。 迄今为止持续增加的新能源市场，现在出现了“五连降”。 各大新能源汽车企业的生存空间也受到压迫，相信各汽车企业现在最关心的是“活下去”的问题。

最近，工业情报部的“新能源汽车产业发展计划( 2021-2035年)”表示，2025年新能源汽车的销售量将达到25%左右。 截止到2025年，新能源汽车的销售量预计将达到750万辆。 所以这蛋糕还是大的。 我们看到部分销售的新能源品牌不断完善自己的产品，同时相信有几个品牌加入了这个行列，新能源汽车的水平也越来越高，谁能分开最大的蛋糕，就能看到各自的表现。

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